Den 23 september i år inträffade en tragisk olycka i ett parkeringshus i Sandvika, en förort till Oslo, där en Volvo XC40 körde genom en vägg på tredje våningen. Föraren, en man i 60-årsåldern, omkom när bilen störtade ner till marken. Enligt den norska vägmyndigheten Statens vegvesen fanns det inga tekniska fel på bilen, som tidigare hade återkallats för ett problem som kunnat leda till oavsiktlig acceleration.

Jens Petter Storrø, ingenjör och expert på Statens vegvesen, bekräftar att undersökningar visade att gaspedalen trycktes ner gradvis under mer än en halv sekund innan den var helt aktiverad, och att bromsarna inte aktiverades före olyckan.

"Det fanns ingen kontakt som slog av eller på. Detta tyder på att det inte handlade om ett tekniskt fel, utan om aktiv användning av gaspedalen," säger Storrø.

Det är värt att notera att Statens vegvesen har fått flera klagomål från bilister angående oavsiktlig acceleration i elbilar. Under det senaste året har fem sådana fall utretts, men ingen teknisk orsak har hittats i dessa incidenter.

Storrø varnar för den kraft som moderna elbilar kan innehålla. Till skillnad från traditionella bilar som ger ifrån sig ljud och har en märkbar fördröjning vid acceleration, är elbilar helt tysta och kan accelerera snabbt, vilket kan vara överraskande och obehagligt för ovana förare.

Många förare av elbilar kan vara omedvetna om denna hastighet, vilket gör det extra viktigt att vara medveten om fordonets respons. Olyckan har fått myndigheterna att understryka vikten av utbildning och medvetenhet kring elbilars unika egenskaper, i synnerhet för äldre förare som kan besitta mindre erfarenhet av dessa fordon.

Tidigare har Oslos polisdistrikt genomfört simuleringar av olyckor för att klargöra omständigheterna kring händelsen, och resultaten visar tydligt på behovet av ökad försiktighet och förståelse bland bilister. Att köra elbil kräver en annan typ av fokus på vägen, och det är avgörande att förare inser och respekterar den kraft som dessa fordon kan ha.