Efter en serie allvarliga olyckor med kallblod inom travsporten har proffskuskar och experter börjat ifrågasätta säkerheten kring dessa hästar. En av de mest kända profilarna, Johan Untersteiner, har nu valt att avstå från att köra kallblod, vilket visar på den ökande oron inom sporten.

Jörgen Westholm, en annan framstående kusk, har också uttryckt sin oro. Han kräver en noggrann utredning om vad som ligger bakom de senaste händelserna. Under sommaren ledde en incident till att kusken Peter Eriksson fick så svåra skador att han förlorade synen på båda ögonen. Det har fått hela trav-Sverige att reagera starkt och kräva förändringar.

"Vi måste verkligen granska detta problem, vad är det som är fel?" säger Lutfi Kolgjini, en av sportens mest inflytelserika figurer. Han hävdar att kallblodens beteende kan vara kopplat till genetiska förändringar, vilket har bekräftats i tidigare forskningar. Man har funnit en gen som inte hör hemma i denna ras, och det har diskuterats att man blandat in varmblod i genpoolen.

"Kallbloden är i grunden arbetshästar och deras karaktär kan påverkas av inavel och korsningar. Det är viktigt att vi ser på detta seriöst," fortsätter Kolgjini. Han understryker att det finns en risk att de kallblod som idag tävlar har blivit för farliga för både kuskar och andra hästar.

Den debatt som har blossat upp handlar inte bara om hästarnas beteende, utan även om travsportens framtid och hur säkerheten kan stärkas. "Är det verkligen svensk kultur att blunda för dessa problem?" frågar Kolgjini retoriskt. Många inom travmiljön håller med honom, vilket gör att kraven på en utredning växer.

Enligt statistik från Svensk Travsport är just nu 17 procent av de hästar i träning kallblod. Robert Karlsson, sportchef på förbundet, medger att kallbloden är populära, men han understryker att säkerheten alltid måste komma i första hand. Utan en grundlig genomgång av vad som orsakar olyckorna riskerar sportens trovärdighet att påverkas negativt, vilket många nu befarar.

Denna situation har väckt en omfattande diskussion bland travfans och aktörer inom industrin, där fler och fler röster höjs för att säkerheten måste prioriteras högre än någonsin. Kanske är det dags för en ny era inom travsporten, där vi kan se en förändring till det bättre.