En elbil från det kinesiska företaget Hozon Auto, kallad Neta V, har fått kritik för sin säkerhet och klarade inte av krocktesterna. I länder som Malaysia, Indonesien och Thailand säljs denna lågprismodell för cirka 200 000 kronor, men resultaten är förskräckande.

Bilen fick noll stjärnor i det senaste krocktestet utfört av ASEAN NCAP. Den erhöll allvarlig kritik i flera testområden, inklusive en frontal krock där den fick anmärkningar för "dåligt skydd mot huvud, nacke, bröst och ben". Dessutom förflyttades A-stolpen och ratten vid kollisionen, vilket tyder på en mycket svag karosskonstruktion och undermåliga säkerhetssystem.

Neta V fick bara 28 av 100 möjliga poäng för skyddet av vuxna passagerare. Den är utrustad med enbart två krockkuddar, ABS-bromsar och ett enkelt elektroniskt stabilitetsprogram (ESP). Förareassistanssystem är minimala och erbjuder enbart en varning för glömt säkerhetsbälte.

Tyvärr är detta inte första gången en kinesisk bil misslyckats i säkerhetstest. År 2022 fick JAC E10X också noll stjärnor i Latinamerika, och Renault Zoe har nyligen blivit kritiserad i Europa för sina föråldrade säkerhetssystem. Renault beslutade strax därefter att avsluta produktionen av modellen.

Trots detta misslyckande är det viktigt att påpeka att den kinesiska bilindustrin har gjort betydande framsteg under det senaste decenniet. Det är nu otänkbart att det skulle finnas över tio kinesiska bilmärken och 20-30 modeller på den svenska marknaden. Många av dessa bilar erbjuder hög kvalitet och står sig bra mot etablerade europeiska bilmärken.

Det är dock tydligt att säkerhetskraven varierar mellan olika marknader. I vissa länder prioriteras ett lågt pris framför säkerhet, vilket kan leda till att bilar som Neta V fortsätter att säljas trots sina brister.

Resultaten från ASEAN NCAP:s tester understryker vikten av oberoende säkerhetsbedömningar. Det är av största vikt att bilproducenter, inklusive de som riktar sig till budgetsegmentet, lägger större vikt vid säkerheten i sina fordon för att skydda sina kunder.

Samtidigt pågår andra intressanta händelser inom bilindustrin. Tesla, ledande inom elbilsteknik, arbetar intensivt med att påverka brittisk politik för att främja en ökning av bensinpriserna för att kunna sälja fler av sina elbilar.

I slutändan är det upp till konsumenterna att prioritera säkerhet i sina bilval, och det är viktigt att vi ställer krav på tillverkarna i jakten på både prisvärda och säkra fordon.