Så sent som i mars 2023 tog SJ över den krisdrabbade pendeltågstrafiken i Stockholm efter att MTR misslyckats med att uppfylla Region Stockholms krav. Den tvååriga nöddrivningen var en tillfällig lösning, men nu har SJ beslutat sig för att inte längre delta i den kommande upphandlingen för en mer långsiktig drift.

I ett internt meddelande har SJ uttryckt att de bedömer att det inte är möjligt att leverera en 'långsiktig, hållbar och pålitlig pendeltågstrafik' med de krav regionen ställer. Monica Lingegård, VD för SJ AB, förklarar att alla risker och kostnader i samband med driften skulle falla på operatören, vilket gjort att SJ väljer att inte lämna något anbud.

Anbudstoppet sattes i fredags, och det blev tydligt att SJ Stockholmståg inte hade lämnat in något bud – en nyhet som har skapat oro bland lokförarfacken, främst Seko Lok.

"Det är extremt oroväckande. SJ:s bedömning av anbudsunderlaget visar att det är för osäkert. Vi är bekymrade över vem som kan tänkas ta ansvar för trafiken under de premisser som SL ställer", säger Melissa Svenhard, ordförande för Seko Lok.

Fackliga företrädare har tidigare framhållit att SJ:s hantering av verksamheten har varit betydligt bättre än MTR:s, särskilt genom att lyssna på personalens synpunkter. Tidigare ledde MTR:s pendeltågsdrift till stora ekonomiska förluster, medan SJ fick ett mer fördelaktigt avtal som har kostat Region Stockholm mellan 200–300 miljoner kronor under det första året.

Trots den nuvarande situationen och att SJ går ut ur pendeltågstrafiken, finns det fortfarande obekanta framtidsutsikter för trafiken. Det är oklart vem som kan ta över driften efter SJ i mars 2026. Anton Fendert, trafikregionråd för Miljöpartiet, har avböjt att ge några kommentarer, med hänvisning till upphandlingssekretessen.

Detta beslut av SJ kan få stora konsekvenser för pendeltågsresenärerna i Stockholm. Det innebär en osäkerhet om vilken operatör som kommer att ta över och hur kvaliteten på servicen kommer att påverkas. Resenärer kan nu vara oroliga över framtida förseningar och trafikproblem om en ny aktör inte kan leverera den nödvändiga servicen.

Håll ögonen öppna för kommande nyheter i denna pågående situation!