Nyregistreringsstatistiken för mars visar en blygsam ökning på personbilsmarknaden. Totalt registrerades 24 204 nya personbilar, vilket representerar en ökning med cirka en procent jämfört med samma månad förra året. Trots denna ökning ligger nyregistreringarna hela 23 procent under månadens medel för de senaste fem åren. Det är tydligt att det är laddbara bilar som dominerar, med hela 61 procent av nyregistreringarna. För årets första kvartal står laddbara fordon för hela 58 procent av totalen.

Elbilarna utgör cirka 35 procent av de nyregistrerade personbilarna i mars, i nivå med mars föregående år. Laddhybrider har också ökat i popularitet med 26 procent av nyregistreringarna, en volymökning på 14 procent jämfört med förra året. Det är uppenbart att företagskunder fortsätter att leda. Nya siffror visar att nästan två av tre personbilar och sju av tio elbilar registreras av företag.

En intressant detalj är att den amerikanska regeringen planerar att införa en 25-procentig importtull på personbilar och lätta lastbilar från och med den 3 april. Sofia Linder, chefekonom hos Mobility Sweden, kommenterar: "Vi bedömer att importtullarna kommer att få begränsad påverkan på den svenska marknaden i det korta perspektivet, men påverkan kommer sannolikt öka på sikt beroende på utvecklingen i handelsförhandlingarna mellan USA och EU."

Marknaden för lätta lastbilar fortsätter att backa. Under mars registrerades 2 899 nya lätta lastbilar, en nedgång med hela 29,5 procent jämfört med i mars förra året. Under första kvartalet stod eldrivna lätta lastbilar för cirka 23 procent av registreringarna, men volymen har haft en nedgång på en tredjedel jämfört med samma period 2024.

Det har nu gått elva månader i rad med minskningar på marknaden för lätta lastbilar, vilket gör det viktigt att det stöd som regeringen har infört för lätta elektriska lastbilar förlängs, säger Sofia Linder.

Nyregistreringarna av tunga lastbilar minskade också i mars med 4 procent till totalt 430 fordon. Andelen eldrivna tunga lastbilar uppgick till 5 procent, medan den under det första kvartalet låg på 7,5 procent. Det är intressant att se att nya tunga gaslastbilar hade en ökad efterfrågan, som stod för nästan 19 procent av registreringarna.

Å andra sidan har busssegmentet upplevt en massiv ökning, med 134 registrerade bussar i mars, vilket motsvarar en extraordinär ökning med hela 332 procent jämfört med föregående år. Under årets första kvartal har antalet nya bussar nästan tredubblats jämfört med fjolåret. Denna tillväxt beror framför allt på en förbättrad leveransförmåga och en stor efterfrågan på eldrivna stadsbussar, där ungefär sex av tio bussar i mars och första kvartalet var eldrivna.

Ett annat positivt tecken är att den publika laddinfrastrukturen i Sverige har ökat med 150 laddpunkter under mars och nu når 58 102 laddpunkter fördelade på 8 144 laddstationer. Denna utveckling är avgörande för att stödja den växande marknaden för elfordon.

Sammanfattningsvis står motorbranschen inför en tid av förändring, där den ökande elektrifieringen och de nya tullarna sätter press på marknaden. Kommer svenska företag kunna anpassa sig till dessa förändringar? Det återstår att se!