Vasabron står inför en kritisk situation!

En ny rapport från trafikkontoret visar att Vasabron är i så dåligt skick att en renovering inte är möjligt. Medan planeringen för en ny bro kan ta upp till fyra år, måste man nu akut förstärka den gamla bron till en kostnad av 35 miljoner kronor.

Enligt trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP) har bron nu flera år på nacken och stålstrukturen blir allt svagare, vilket kan leda till ojämn belastning. Även om risk för ras inte föreligger, är situationen oroväckande.

Rost och röta hotar historisk byggnad!

Vasabron, som invigdes redan 1878, sträcker sig mellan Riddarhuskajen och Tegelbacken och används dagligen av cirka 36 000 pendlare. Men nu är det en skugga av sitt forna jag, med allvarliga rost- och rötskador på både stål- och trädelar.

"Vid bygget förstod man inte hur bron skulle påverkas av väder och vatten", förklarar Strömgren. "Bron slits med tiden, och underhåll är en stor utmaning!"

Akuta åtgärder och framtidsplaner!

Planerna innebär att stabila stödlager ska borras ner i berget under vattnet för att understödja bron under de kommande åren. Men trots dessa förstärkningar måste bron i slutändan bytas ut då allvarliga skador som sprickor och skruvbrott fortsätter att uppstå.

"Vi har övervägt renovering, men rostskadorna är för omfattande. Det här är ingen trivial fråga!"

En ny bro på horisonten?

Om bron skulle behöva stängas för reparationer, finns risken för kraftiga störningar i trafiken. Därför ska förstärkningarna genomföras för att ge staden tillräckligt med tid att planera för en ersättningsbro. Tidigast kan en ny bro stå klar 2031.

"Vi ser helst att vi ersätter bron med en likadan konstruktion. Men beslut om hur vi går vidare har ännu inte fattats!" avslutar Lars Strömgren.