Çin Ticaret Bakanlığı, Türkiye'nin otomotivde uyguladığı ek gümrük vergisi ve ithalat lisansı önlemleri hakkında Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) nezdinde konsültasyon talep etti.

Bakanlığın sözcüsü, Türkiye'nin Çin'de üretilen elektrikli araçlara karşı 'ayrımcı önlemler' aldığını belirterek Türkiye'yi DTÖ kurallarını ihlal etmekle suçladı. Bu durum, iki ülke arasındaki ticaret ilişkilerini tedirgin ederken, Türkiye'nin aldığı kararların 'tipik bir korumacı önlem' olduğu ifade edildi.

Çin bileşeni, Türkiye’nin DTÖ yükümlülüklerine uygun olarak 'hatalı uygulamalarını' derhal düzeltmesi çağrısında bulundu.

Bu gelişmelerin yanı sıra, Türkiye Eylül ayında Çin'den getirilen elektrikli araçların ithalatında katı şartları güçlendirerek hibrit otomobilleri ve ticari araçları kapsayacak şekilde düzenlemeler yaptı. Haziran ayında ise, Çin'den ithal edilen akaryakıt ve hibrit motorlu araçlar için ek gümrük vergisi getirilmişti.

Bu durum, sadece Türkiye-Çin ilişkilerini değil, aynı zamanda küresel otomotiv endüstrisini de etkileme potansiyeline sahip. Türkiye’nin otomotiv sektörü, ülkeye büyük ekonomik katkı sağlarken, bu tür korumacı önlemler, yatırımcılar için risk faktörü oluşturabilir. Ekonomik analizler, Türkiye'nin alacağı yeni kararların, ülkede elektrikli ve hibrit araç üretimini olumsuz yönde etkileyebileceğine dikkat çekiyor.

Her iki ülke arasındaki gümrük vergisi ve ticaret politikası anlaşmazlıkları, DTÖ'nün uyuşmazlık çözüm mekanizması ile ele alınacak. Bu mekanizma, iki ülke arasında sorunların çözümünde önemli bir rol oynamaktadır. Çin’in yapmış olduğu bu hamle, otomotiv sektörü üzerindeki baskının daha da artmasına sebep olabilir.