Fitch'in yaptığı son değerlendirmelere göre, ABD'nin ithal otomobillere ve bazı otomobil parçalarına uyguladığı tarifelerin, küresel otomobil üreticileri üzerinde olumsuz etkileri bulunmaktadır. ABD'nin hafif araç pazarında, ithalatın pazar hacminin yaklaşık yarısını oluşturduğu ve Meksika'nın bu alanda en büyük yabancı tedarikçi olduğu belirtiliyor. Meksika'nın ardından Güney Kore, Japonya, Kanada ve Almanya gibi ülkelerin takip ettiği ifade edildi.

Son tarifelerin, Japonya, Güney Kore ve Almanya'da üretilen araçları ABD'ye satan otomobil üreticileri üzerinde en fazla olumsuz etkiye sahip olduğu kaydedildi. Öte yandan, ABD, Kanada ve Meksika'da geniş üretim ağına sahip olan diğer otomobil üreticileri için ABD-Meksika-Kanada Anlaşması'na (USMCA) uyumlu olanlar için tanınan ilk muafiyet, geçici bir rahatlama sağlasa da süreçlerin değişmeye devam etmesi ve bazı maliyet artışlarının yaşanmasının muhtemel olduğu ifade edildi.

Fitch, otomobil üreticilerinin, fiyatlarını artırma sürecinde zorlanabileceklerini belirterek, "Acı verici ayarlamalar yapmak zorunda kalacağız" dedi. Özellikle bazı üreticilerin, yüzde 25'lik tarifeleri karşılamak için fiyatları yeterince yükseltme konusunda zorluk yaşayabileceği vurgulandı. Bu durumun, daha yüksek otomobil fiyatlarının tüketici güvenini zayıflatmasına yol açarak satışları baskılayacağı aktarılıyor.

Tarifelerin, tüketicileri ithal araçlardan ABD yapımı araçlara yönlendirebileceği ve bunun Ford gibi üreticilere fayda sağlayabileceği de kaydedildi. Ancak otomobil parçalarına yönelik tarifelerin etkisinin, tedarik zincirinin karmaşıklığı nedeniyle daha belirsiz olduğu, maliyet artışlarının ötesinde gecikmelere ya da tedarik zinciri aksaklıklarına yol açma riski bulunduğu hatırlatıldı. USMCA'ya uyumlu otomobil parçalarına yönelik tarifelerin ertelenmesinin bu riski geçici olarak hafiflettiği ifade edildi.

Fitch'in açıklamalarında, kısa vadede General Motors gibi büyük otomobil üreticilerinin üretimlerini ayarlayarak tarifelerin olumsuz etkilerini minimize etme şansının olduğu belirtildi. Otomobil sektöründeki bu değişikliklerin, endüstriyi nasıl etkileyeceği ve tüketici tercihlerini nasıl yönlendireceği ise merakla bekleniyor.