Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı ve CEO'su Süer Sülün, BloombergHT'de Arzu Maliki'nin programında önemli açıklamalarda bulundu. Sülün, otomotiv sektöründeki gelişmelere değinirken şu ifadeleri kullandı: "2024 yılına ilişkin beklentilerimiz oldukça yüksekti ve pazarda bir düşüş bekliyorduk. Ancak, umduğumuzdan daha az zorlu bir yıl geçirdik. Türkiye'de Kasım sonu itibarıyla 1 milyondan fazla hafif ticari ve otomobil satıldı. 2024'te satışların 2023 ile paralel kalmasını bekliyoruz. Ağır vasıta segmentinde ise kamyon satışlarında yaklaşık %12 oranında bir daralma var ama genel performans yine de iyi durumda. Otobüs pazarında herhangi bir daralma söz konusu değil, sadece belediyelerde tasarruf nedeniyle bir azalma gözlemleniyor."

Sülün, Türkiye'nin otomotiv sektörü için yüksek enflasyonun ciddi etkiler yarattığını vurgulayarak şu açıklamalarda bulundu: "Yüksek enflasyon, muhakkak ki negatif etki yaratıyor. Yurtiçinde bu durumu bir nebze fiyatlara yansıtabiliyoruz ama yurtdışında bunu yapma şansımız yok. Maliyetlerde ciddi bir artış söz konusu ve bu da karlılıklar üzerinde erozyona neden oldu. Dış pazarda ülkenin ve üreticilerin rekabet gücü azaldı. Bu nedenle Türkiye, bugün pahalılık açısından zor bir ülke konumuna geldi."

Sülün, son üç yılda maliyetlerin sürekli arttığını ve bu durumun ihracat açısından büyük sorunlar doğurduğunu belirtti. Ayrıca otomotiv endüstrisinin ana pazarlarının hala Avrupa olduğunu vurguladı. "Kamyon pazarında Avrupa'da %7'lik bir daralma yaşanıyor ancak ihracat geçen yıl %44 oranında düştü. Bunun sebebi, maliyet artışları ve üretim aşamasındaki farklılaşmalar."

İhracat konusuna da değinen Sülün, şu ifadeleri kullandı: "2023'te dahil ettiğimiz toplam üretimimizin yarısını ihraç ediyorduk, bu yıl bu oran %33'e düştü. Türkiye, kamyon ihracatında büyük bir rol oynuyor. Ancak şu anki denge ihracatçı aleyhine bozulmuş durumda. Aşırı bir TL değer kaybı yaşıyoruz. Umudumuz, bu dengenin tekrar yerine oturmasıdır; aksi takdirde ülke olarak rekabetçiliğimizi kaybetmemiz kaçınılmaz olacak. Otomotiv sektöründeki diğer yapılar da bu dengesizlikten etkileniyor. Geçici bir süreç olduğunu düşünüyorum ve bu dengenin önümüzdeki dönemde düzeleceğine inanıyorum."

Sülün'ün açıklamaları, Türkiye'deki otomotiv sektörünün karşılaştığı zorlukları ve yüksek enflasyonun etkilerini gözler önüne sererken, aynı zamanda sektördeki gelecekle ilgili umut verici bir bakış açısı sundu. Uzmanlar, bu tür açıklamaların, hem yatırımcılar hem de tüketiciler için önemli sinyaller taşıdığına dikkat çekiyor.