Inženýr Jiří Houra, obžalovaný z nedbalostního těžkého ublížení na zdraví kvůli zřícení budovy v pražské Mikulandské ulici, v pondělí u soudu odmítl vinu. Popřel, že by měl v době neštěstí autorský dozor na stavbě a označil posudek, který ho označil za viníka, za účelový. Neštěstí se odehrálo 17. července 2018 při přestavbě bývalé základní školy na technologické centrum UMPRUM. Pád části budovy zranil tři dělníky, z nichž jeden utrpěl doživotní následky a ochrnul.

Ke zřícení došlo ve třetím patře, přičemž následně se propadly stropy ve druhém a prvním patře. Jeden z dělníků, který v tu dobu na místě uklízel, vyvázl s oděrkami, ale druhý utrpěl několikatičetinové zlomeniny nohy a léčil se několik měsíců. Nejmladší z pracovníků byl převezen záchranáři do nemocnice s vážným poraněním páteře, zlomenými žebry a probodnutou plící.

Obžaloba v současnosti uvádí, že odpovědnost za zřícení kleneb nese jednatel pražské firmy HSD statika, které Houra zpracovával statické části projektové dokumentace.

Podle státní zástupkyně měl Houra zajišťovat autorský dozor a dohlížet na provádění stavby v souladu s navrženou dokumentací. Nerozpoznal přitom nebezpečí plynoucí ze zřícení kleneb, které se na stavbě začaly objevovat poté, co na nich vznikly trhliny. Týden před havárií na místě pouze zakázal pohyb strojů, nikoliv ale lidí. Na upozornění ohledně zvětšování trhlin reagoval pouze textovou zprávou, že „situace nevypadá až tak dramaticky“.

„Trvám na tom, že autorský dozor jsem v době před havárií objektu neprováděl,“ prohlásil Houra u soudu. Přiznal, že předchozí práce nesouvisely s jeho projektem, a na schůzce s Metrostavem souhlasil pouze s rolí neformálního poradce.

Po havárii, tvrdí Houra, podepsal antedatovaný statický posudek. Omluvil se, že dokument si na chvíli nepřečetl a dodal, že Metrostav posléze chtěl vyvinit své stavbyvedoucí dalším znaleckým posudkem.

Příčinou havárie mělo být podle Houry to, že dělníci udělali otvory do nosné konstrukce, což oslabovalo stabilitu budovy. „Časová osa vzniku trhlin jasně souvisí s činností Metrostavu při přípravných pracích,“ dodal.

Hourovi hrozí až čtyři roky vězení nebo peněžitý trest. Metrostav, v rámci trestního řízení, figuruje jako poškozený, ačkoliv nárok na náhradu škody nevznesl, neboť náklady na odstranění následků havárie pokryla pojišťovna. Mladík, který utrpěl zranění a skončil na invalidním vozíku, se prostřednictvím zmocněnkyně domáhá odškodnění ve výši přes 29 milionů korun.

Tato tragédie upozorňuje na důležitost dodržování stavebních předpisů a bezpečnostních standardů. Podobné případy by měly sloužit jako varování pro budoucí projekty a měly by podnítit důkladnější kontrolu bezpečnostních opatření v průběhu rekonstrukcí a výstavby.