Liam Lawson, der erst 23-jährige Neuseeländer von Red Bull Racing, hat bei der letzten GP-Qualifikation auf dem Shanghai International Circuit das Ziel weit verfehlt, indem er nur den letzten Platz belegte. Infolgedessen entschied sich das Team für drastische Änderungen an seinem Rennwagen.

Teamchef Christian Horner erklärte: „Wir hatten nichts zu verlieren, also haben wir das Set-up von Liams Auto vollständig überarbeitet, um ihm zu ermöglichen, im Grand Prix mehr über sein Fahrzeug zu lernen. Den Start aus der Boxengasse haben wir in Kauf genommen.“ Diese Entscheidung weist darauf hin, dass man an Lawsons Entwicklung drückt, trotz der bislang durchwachsenen Leistungen.

Im Fahrerlager wird bereits spekuliert, dass Lawsons Zukunft bei Red Bull Racing ungewiss sein könnte. Gerüchte besagen, dass Yuki Tsunoda bald als sein Nachfolger ins große Team nach Suzuka berufen werden könnte. Ex-F1-Pilot Ralf Schumacher hat diese Spekulationen jedoch als „Fehler“ bezeichnet und betont, dass das Team zunächst alles versuchen sollte, um Lawson zu unterstützen.

Horner äußerte hierbei, dass die Herausforderungen, denen Lawson gegenübersteht, nicht zu unterschätzen seien: „Das Auto ist schwierig zu fahren, und Max Verstappen kann sich anpassen. Liam hat hingegen große Schwierigkeiten mit dem Fahrzeug, was sich negativ auf sein Selbstvertrauen auswirkt.“ Der Teamchef betonte zudem, dass der Druck in den Medien ständig wachse. „Wir glauben fest an Liams Potenzial, doch aktuell gelingt es uns nicht, dies auf die Strecke zu bringen. Sein Job ist nicht einfach.“

Auf der anderen Seite kann man sagen, dass der bevorstehende Grand Prix in Suzuka für Lawson eine Wendung darstellen könnte. Diese Strecke kennt er gut und könnte ihm die Möglichkeit geben, sein Talent unter Beweis zu stellen, fernab des Drucks, den die ersten beiden Rennen ihm bereitet haben.

Der Anlass in Shanghai hat auch gezeigt, wie die aktuelle Teamdynamik ist, denn neben Lawson belegten die McLaren-Piloten Oscar Piastri und Lando Norris die ersten zwei Plätze, während Max Verstappen auf dem vierten Platz ins Ziel kam. Ein Zeichen dafür, dass Red Bull Racing, obwohl sie zur Spitze gehören, auf der Suche nach der optimalen Leistung sind.

Hier sind die Ergebnisse des China-GP: 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:30:55,026 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +9,748 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +11,097 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +16,656 05. Esteban Ocon (F), Haas, +49,969 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +53,748 07. Alex Albon (T), Williams, +56,321 08. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:01,303 min 09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:10,204 10. Carlos Sainz (E), Williams, +1:16,387 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:18,875 12. Liam Lawson (NZ), Red Bull Racing, +1:21,147 13. Jack Doohan (AUS), Alpine, +1:28,401 14. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1 Runde 15. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 16. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1.

Ausgeschieden: Fernando Alonso (E), Aston Martin, Bremsdefekt

Diskvalifiziert: Charles Leclerc (MC), Ferrari, Auto untergewichtig Pierre Gasly (F), Alpine, Auto untergewichtig Lewis Hamilton (GB), Ferrari, Bodenplatte zu stark abgeschliffen

Aktueller WM-Stand (nach 2 von 24 Grands Prix und 1 von 6 Sprints) zeigt, dass noch viel Potenzial für große Wendungen im Laufe der Saison vorhanden ist.

Fans warten gespannt, ob Lawson in Suzuka seine Fähigkeiten unter Beweis stellen kann und ob Red Bull Racing unter den veränderten Bedingungen in der Lage sein wird, wieder zur Spitze aufzuschließen.