Ende November 2024 stellte die Pierer Industrie AG einen Antrag auf ein europäisches Restrukturierungsverfahren. Aktuell laufen die Gespräche über eine Sanierung in Eigenverwaltung für die KTM AG und zwei weitere Tochtergesellschaften der Pierer Mobility AG auf Hochtouren. Im Dezember wurde bekannt gegeben, dass die Geschäfte fortgeführt werden sollen und man plant, den Gläubigern eine Schuldentilgung von etwa 30 Prozent anzubieten. Doch dafür sind tiefgreifende Umstrukturierungsmaßnahmen erforderlich.

Wie SPEEDWEEK.com berichtet, wurde der erfahrene Manager Stephan Zöchling am 1. Januar als wichtiger Mitstreiter für die schwierige Restrukturierung der Muttergesellschaft Pierer Industrie AG an der Seite von Co-CEO Gottfried Neumeister eingestellt. Zöchling wird in der bereits einberufenen außerordentlichen Hauptversammlung am 27. Januar als Aufsichtsratschef der Pierer Mobility AG vorgeschlagen. Ziel dieser Hauptversammlung ist es unter anderem, die Voraussetzungen für bedingtes Kapital zu schaffen, welches dem Vorstand die flexible Ausgabe von Finanzinstrumenten ermöglicht. Dies bedeutet, dass der Vorstand künftig ohne Zustimmung der Hauptversammlung über eine Kapitalerhöhung entscheiden kann.

Das Besondere an Zöchling ist, dass er seine umfangreiche Erfahrung nicht operativ, sondern im Aufsichtsrat einbringen soll, um die Restrukturierung gezielt zu überwachen. Laut KTM-Sprecher Hans Lang gilt Zöchling als treuer Vertrauter von KTM-Major Shareholder Stefan Pierer und als geschickter Verhandler. Er ist CEO und Miteigentümer der Remus Gruppe, eines renommierten österreichischen Herstellers von Sportauspuffanlagen. Zöchling erwarb zunächst Anteile an Remus und erlangte 2016 zusammen mit dem Baulöwen Hans-Peter Haselsteiner (STRABAG) die Kontrolle über das Unternehmen. Nach seiner Übernahme verschwand die Marke Sebring vom Markt.

Zusätzlich bringt Zöchling eine beeindruckende internationale Perspektive mit, da er durch frühere Kooperationen bedeutender asiatischer Firmen und seine guten Kontakte nach Russland wertvolle Erfahrungen im Automotive-Bereich sammeln konnte. Er lebt und arbeitete sogar einige Zeit in Moskau.

Ein entscheidender Moment steht bereits bevor: Am 20. Februar 2025 stimmen die Gläubiger im Landesgericht Wels über den Restrukturierungsplan der Pierer Industrie AG ab. Für Pierer ist Zöchling ein Hoffnungsträger, der möglicherweise helfen kann, die Zügel bei KTM in der Hand zu behalten – trotz starker Konkurrenz von Investoren wie Bajaj, CFMOTO und Fountainvest. Wird Stephan Zöchling dem Geschäft neuen Auftrieb geben oder wird es zu einem weiteren Rückschlag kommen? Die kommenden Monate werden entscheidend sein.