Hace poco más de una semana, se confirmó la destitución de Dan Fallows como director técnico del equipo Aston Martin de Fórmula 1. Esta decisión es una clara respuesta de Lawrence Stroll, propietario del equipo, ante la falta de progreso del coche y el mal funcionamiento de las evoluciones presentadas en pista desde la temporada pasada.

Este cambio ocurre meses después del impresionante fichaje de Adrian Newey, considerado el mejor diseñador de F1 de la historia, además de la llegada de grandes talentos como Enrico Cardile, quien fue jefe del departamento de chasis en Ferrari. La incorporación de Cardile ya era un indicativo de lo que podría suceder con Fallows si las nuevas piezas seguían sin rendir, ya que fue anunciado como nuevo director técnico, una posición que previamente ocupaba Dan, quien ahora tiene que hacer las maletas, aunque permanecerá en el Grupo Aston Martin.

Además de Newey y Cardile, se sumó el fichaje de Andy Cowell, ex gurú de motores de Mercedes, quien fue clave en los títulos de Hamilton con el equipo y que asumirá el cargo de Director General.

Luego de la salida de Fallows, y en medio de una temporada donde Aston Martin ha pasado de ser un contendiente en la zona media a estar en la octava, novena o incluso décima posición desde la mitad del curso, Fernando Alonso fue consultado en la previa del GP de Las Vegas sobre la marcha del que ha sido el líder técnico del equipo en los últimos años.

"El equipo ha fichado a algunas buenas personas y a nombres importantes para el futuro. Por supuesto, esto es parte del proceso y apoyaremos cualquier decisión que nuestros jefes tomen. Estoy seguro de que el objetivo del equipo es ganar campeonatos y carreras en el futuro", expresó Alonso, evidenciando su confianza en las decisiones de Stroll y reafirmando su compromiso con el equipo y sus metas.

"Todos estamos tratando de comprender los problemas del coche y mejorar el rendimiento que necesitamos encontrar. Parece que hemos perdido parte del rendimiento que teníamos a principios de año", añadió durante la rueda de prensa del equipo, con respecto a las bajas expectativas de las últimas novedades introducidas, que no lograron el efecto deseado.

Mirando con esperanza hacia el 2025, Alonso espera que los cambios y el aprendizaje de los errores en 2024 sirvan para que Aston Martin pueda regresar a la lucha en la parte superior de la parrilla. Con un futuro prometedor en su mente, el piloto asturiano sigue confiando en su equipo, y los aficionados no pueden esperar para ver cómo se desarrollan estos cambios en las próximas temporadas.