Las ventas de coches eléctricos han alcanzado cifras récord en China en los últimos años, y esto es solo el principio. En este contexto, el Grupo Geely ha lanza un modelo que redefine el concepto de asequibilidad en el segmento eléctrico: el Geely Geome Xingyuan.

Aunque este modelo está disponible únicamente en China por el momento, existe la expectativa de que en el futuro pueda aterrizar en mercados europeos. Este grupo ya cuenta con marcas reconocidas en Europa como Volvo, Smart, Polestar y Lynk & Co, lo que aumenta la posibilidad de que el Geome se expanda al viejo continente.

El Geome Xingyuan es un compacto de 4.13 metros, lo que lo sitúa en el popular segmento B de vehículos, similar en tamaño a coches como el Mini o el Peugeot 208. Su diseño atractivo presenta líneas suaves y redondeadas, que evocan el estilo de los coches de Smart, pero a un precio sorprendentemente bajo de 9.000 euros.

El interior es igualmente impresionante, con un diseño minimalista que incluye un cuadro de instrumentos LCD de 8,8 pulgadas frente al conductor, un volante multifunción y opciones de pantalla de 10.1 o 14.6 pulgadas, dependiendo del acabado. Este vehículo incorpora el sistema operativo Galaxy Flyme Auto de Geely junto a un mapa digital de Amap, conexión HiCar/CarLink, carga rápida inalámbrica de 50W y un asistente de voz, todo por un precio que deja boquiabiertos a los consumidores.

Increíblemente, el Geome no escatima en seguridad. Viene de serie con control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales de tráfico, aviso de cambio de carril y frenada automática de emergencia, asegurando una experiencia de conducción no solo económica sino también segura.

Sorprendentemente, este pequeño coche cuenta con un maletero trasero con capacidad de 375 litros, casi igualando el espacio del Volkswagen ID.3, que es un modelo considerablemente más grande. Además, el Geome ofrece un maletero delantero poco común en este tipo de vehículos, con una capacidad adicional de 70 litros, junto a una guantera de 10 litros y un compartimiento bajo el salpicadero de 20 litros.

Especificaciones Técnicas del Geely Geome Xingyuan

Desde el punto de vista mecánico, hay dos versiones: una básica con motor de 58 kW (78 CV) y batería de 30.1 kWh, que otorga una autonomía de 310 km (ciclo CLTC). La versión más potente llega a 85 kW (114 CV) con una batería de 40.1 kWh, ofreciendo hasta 410 km de autonomía. Ambas versiones están equipadas con baterías LFP de CATL, que son conocidas por su durabilidad y eficiencia.

La joya de la corona es su carga rápida, que permite cargar de 30 a 80% en solo 21 minutos. Además, ofrece capacidad bidireccional, lo que significa que puede utilizarse como fuente de energía externa con una salida de 3.3 kW, ideal para alimentar dispositivos en situaciones de emergencia.

Los precios son sin duda la parte más atractiva de esta oferta. Mientras en Europa se esperaría pagar alrededor de 25.000 euros o más por vehículos con características similares, el Geome da a entender que se puede tener un coche eléctrico asequible y completamente funcional por solo 9.000 euros. No te pierdas esta oportunidad de formar parte de la revolución eléctrica.