El uso del móvil mientras se conduce en España es una de las infracciones más comunes, según la Dirección General de Tráfico (DGT). Para contrarrestar esto, en 2021 se modificó la Ley de Tráfico, incrementando de tres a seis los puntos que se pueden perder en el carnet por esta infracción grave, lo que ha llevado a un aumento de las sanciones por su uso irresponsable.

Pero, ¿qué pasa con los nuevos vehículos que cuentan con pantallas táctiles para ajustar el aire acondicionado o cambiar de emisora? Ante las preguntas de los conductores sobre por qué estas acciones son legales mientras que tocar el móvil no lo es, José Carlos Conde, agente de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, ha aportado su visión en una entrevista con el perito judicial Román Álvarez (@romanalvarez.perito en TikTok).

Conde señala que esta disparidad es "incongruente", ya que la distracción que causan las pantallas táctiles es comparable a la del uso del teléfono móvil. Sin embargo, aclara que la DGT ha constatado que manejar el móvil genera más distracción que simplemente cambiar la emisora de la radio o subir la temperatura del aire acondicionado. Por lo tanto, aunque los dispositivos del coche pueden llevar a distracciones, la DGT considera que el móvil representa un riesgo más considerable, aunque es complicado detectar a los infractores.

En cuanto a si se puede utilizar el móvil mientras se está detenido en un semáforo rojo, la respuesta es que se considera una infracción grave. Esta conducta puede resultar en una sanción de hasta 200 euros y, como en el caso anterior, significa la pérdida de seis puntos del carnet de conducir. Además, ciertos expertos advierten que incluso el uso del móvil en situaciones que parecen seguras puede llevar a distracciones peligrosas, reforzando la idea de no utilizar el dispositivo en esas circunstancias.

Por último, hablemos de la normativa de Euro NCAP sobre las pantallas táctiles en los automóviles. Aunque esta entidad no prohíbe el uso de dichas pantallas en los nuevos modelos de coches, sí establece que para alcanzar la calificación máxima de seguridad (cinco estrellas) en sus pruebas, los fabricantes deben incluir botones físicos cerca de estas pantallas táctiles. Esto indica un interés por parte de Euro NCAP en asegurar que la seguridad del conductor no se vea comprometida por la tecnología. Así que, la próxima vez que estés al volante, recuerda que tu atención es crucial: un instante de distracción puede cambiarlo todo.