Stellantis, el gigante automotriz resultante de la fusión entre PSA y FCA, está demostrando que puede adaptarse y prosperar en tiempos de incertidumbre. Durante el Motor Show de Bruselas en enero, Jean-Philippe Imparato, director de Operaciones de Stellantis en Europa ampliada, expresó la necesidad de "reiniciar" relaciones con todos los actores clave, incluyendo a los proveedores. Esta conexión se ha vuelto fundamental en su nueva estrategia organizativa que busca agilidad y un enfoque centrado en resultados.

Recientemente, la compañía llevó a cabo la Convención Europea de Proveedores 2025 en Turín, con la participación de más de 150 ejecutivos de Stellantis y unos 450 representantes de proveedores. Durante el evento, Maxime Picat, Chief Purchasing and Supplier Quality Officer, resaltó que el éxito de Stellantis depende de las sólidas alianzas con sus proveedores, lo que permitirá lanzar productos innovadores que cumplan con los altos estándares de calidad y accesibilidad que los clientes demandan. "Juntos, podemos no solo hacer crecer nuestros negocios, sino también liderar el mercado con una visión compartida de excelencia y satisfacción del cliente", afirmó Picat.

Imparato también destacó el ambicioso calendario de lanzamientos basados en las plataformas multienergía de Stellantis, que incluirán al menos 14 nuevos modelos entre 2024 y 2025. Esta ofensiva confirma el compromiso de la marca con la sostenibilidad y la innovación tecnológica, crucial en un contexto incierto para la industria automotriz europea.

Además, la compañía está intensificando su inversión en soluciones de software, apuntando a convertirse en el "primer fabricante de automóviles en experiencia del cliente". Este objetivo dependerá en gran medida de la colaboración efectiva con sus proveedores, quienes son vistos como aliados estratégicos en este camino hacia la excelencia.

En España, la reorganización del grupo también avanza con cambios significativos en la dirección. Marco Cane fue nombrado Director General de Stellantis Iberia en diciembre, y Ana Gema Ortega asumió el cargo de directora de Peugeot desde el 1 de enero. Paulo Carelli, que previamente era Director de Jeep, ahora supervisa también a Fiat y Abarth en España y Portugal. Estos movimientos buscan reforzar la presencia de la marca en el mercado ibérico y adaptarse a las necesidades locales.

Con la cuota de mercado en ascenso y una serie de innovaciones a la vista, Stellantis se posiciona como un jugador clave en la industria automotriz, asegurando un futuro prometedor mientras reconecta con todos sus partenaires estratégicos.