Pohjola Vakuutuksen tilastot osoittavat, että vanhoilla autoilla sattuu enemmän onnettomuuksia. Vuosina 2005–2010 valmistettujen autojen törmäysvahingoista lähes 10 prosenttia on johtanut henkilövahinkoihin. Tätä kuvaa Pohjola Vakuutuksen ajoneuvovakuutuksista vastaava johtaja Kristian Hiljander.

Uusimmilla autoilla, jotka on valmistettu vuonna 2021 tai sen jälkeen, on tilanne parempi. Vain 5 prosenttia törmäyksistä johtaa henkilövahinkoihin, vaikka niillä ajetaan huomattavasti enemmän.

Tilastotasta käy ilmi, että Suomessa on vanhempi autokanta kuin muissa Pohjoismaissa. Yli 40 prosenttia, eli noin 1,2 miljoonaa autoa, on vähintään 15-vuotiaita. Vuonna 2024 henkilöautojen keski-ikä on jo 13,6 vuotta.

Esimerkiksi Ruotsissa autojen keski-ikä on vain 10,7 vuotta, mikä osoittaa, että suomalaiset tiedostavat vanhojen autojen turvallisuusriskit huonommin. Erityisesti Kainuussa keski-ikä nousee lähelle 16 vuotta, kun taas Uudellamaalla se on vain 11 vuotta.

Liikenneturvallisuus on parantunut merkittävästi 2000-luvulla. Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausala korostaa, että teknologian kehitys on ollut avainasemassa. Uusista autoista löytyy esimerkiksi ajonvakautusjärjestelmä ESC, joka ehkäisee tehokkaasti suistumisonnettomuuksia.

Korirakenteiden ja materiaalien kehitys on myös nostanut uusien autojen turvallisuustasoa. Samaan aikaan huomiota on kiinnitetty myös jalankulkijoiden suojelemiseen autojen muotoilussa.

Heinäkuussa 2024 EU:ssa voimaan tullut lainsäädäntö tuo mukanaan tiukempia turvallisuusvaatimuksia ensirekisteröitäville autoille. Uudet varusteet, kuten automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä, hätätilanteiden kaistanpitojärjestelmä sekä peruutustutka tai kamera, ovat pakollisia, mikä parantaa liikenneturvallisuutta entisestään.