Kauriskeleva TESLA!? Katsastustilastot paljastavat karua totuutta!
2024-11-25
Kirjailija: Juhani
Tesla Model 3 on joutunut Saksassa julkaistussa TÜV:n katsastustilastossa hylkäysprosenttinsa vuoksi negatiiviseen huomion keskiöön. Ensimmäisessä katsastuksessa jopa 14,2 prosenttia Tesloista hylätään, mikä tarkoittaa, että noin jokainen seitsemäs auto ei läpäise tarkastusta. Verrattuna kilpailijoihinsa, kuten Ford Mondeoon, joka saavutti paremman 13,2 prosentin hylkäysprosentin, tilanne alkaa näyttää huolestuttavalta. Kolmanneksi viimeiseksi jäänyt Skoda Scala on vielä huonompi, mutta Teslan tilanne herättää silti paljon keskustelua.
Erityisesti TÜV sekä ruotsalainen ViBilägare nostavat esiin haasteet, joita Tesla Model 3 -mallin alusta, jarrut ja ajovalot aiheuttavat. Yksi suurimmista ongelmista on autojen taka-akseliston taipuvat puslat, jotka ovat aiheuttaneet hylkäyksiä jopa Suomessa, erityisesti autot, joilla on ajettu yli 80 000 kilometriä.
"Tämä on merkki selkeästä huolto- ja kunnossapitohäiriöstä", totesi TÜV:n johtaja Joachim Bühler.
Yllättävää kyllä, Tesla ei tarjoa omistajilleen kiinteitä huoltovälejä, mikä tarkoittaa, että monet kuljettajat saattavat unohtaa auton säännöllisen tarkastamisen. TÜV:n mukaan useimmat havaitut viat voitaisiin ehkäistä, mikäli omistajat tarkistaisivat ajoneuvonsa säännöllisesti.
Haasteita muuallakin
Teslan Model 3 ei suinkaan ole ainoa sähköautomalli, joka painii hylkäysprosenttien kanssa. TÜV:n raportti paljastaa, että useimmissa sähköautoissa esiintyy samoja ongelmia, erityisesti alustan ja jarrujen osalta. Raskaampien ja tehokkaampien sähköautojen alustan osat saattavat kulua ennen aikojaan, kun taas sähköautojen jarrut eivät saa käyttöä samalla tavalla rekuperoinnin vuoksi, mikä voi johtaa jarrulevyjen ylenpalttiseen ruostumiseen.
Yllättävä uutinen on se, että Tesla Model 3 on päätynyt pohjalle myös vuoden 2022 raportissa, jossa peräti 14,2 prosenttia malleista hylättiin ensimmäisessä katsastuksessa. Edes 4-5-vuotiaiden autojen joukossa Tesla ei ole pärjännyt kehuttavasti, vaan se on jäänyt jälleen viimeiseksi.
Voiko Tesla kääntää tämän suuntauksen? Jos olet Teslan omistaja tai harkitset sellaista, onko aika tarkistaa autosi kunto? Pysy kanavalla, sillä tulemme seuraamaan tätä jatkuvasti kehittyvää tarinaa!