Eduskunta on päättänyt kolmannen lisätalousarvion myötä alentaa valtion omistusrajoja merkittävissä yrityksissä, kuten VR Yhtymä Oyj:ssä, Finavia Oyj:ssä ja Posti Group Oyj:ssä. VR:n ja Finavian omistuksen alaraja on nyt 50,10 % ja Postin 33,40 %. Tämä päätös herättää kysymyksiä valtion pitkäaikaisesta omistajapolitiikasta ja sen vaikutuksista kansalaisten päivittäisiin palveluihin.

Kuljetusliitot KL:n puheenjohtaja Markku Lehtinen kommentoi, että omistusrajojen laskeminen ei välttämättä tarkoita osakkeiden myyntiä, mutta sen taustalla saattaa olla vaatimuksia valtion omaisuuden käytön maksimoimiseksi. Erityisesti hallituksen suunnitelmat yksityistämiselle ja kertaluontoisille investoinneille ovat huolestuttavia.

"Valtion omistamat yhtiöt, kuten VR, Finavia ja Posti, ovat ensisijaisia huoltovarmuuden kannalta", Lehtinen korostaa. Hän huomauttaa, että kriisiaikoina valtio voi tarvittaessa ottaa haltuunsa omistamansa yritykset ja niiden infrastruktuurin, mikä on välttämätöntä kestäviksi peruspalveluiksi.

Tämä kysymys ei ole vain taloudellinen; se koskee myös työntekijöiden oikeuksia. Lehtinen painottaa, että henkilöstön mielipiteet on otettava huomioon ja työntekijöiden asema ja oikeudet on turvattava muutostilanteissa.

Kuljetusliitot KL vaatii, että valtion omistajapolitiikassa keskitytään pitkän aikavälin vaikutuksiin, eikä vain nopeisiin taloudellisiin voittoihin. Jos valtion omistamat yhtiöt privatisoidaan, se voisi heikentää palveluiden laatua ja saavutettavuutta, mikä vaikuttaisi erityisesti haavoittuvissa asemissa oleviin kansalaisiin.

Tilanne tekee selväksi, että kansalaisten on oltava hereillä ja mukana keskustelussa, jotta voimme varmistaa palvelujen pysyvän kansallisten etujen mukaisina. Onko Suomi valmis mihin tahansa uhkiin, jotka liittyvät omistajuuteen ja palvelujen saatavuuteen?