Mazda 6e, miellyttävä kilpailija Teslaa ja BYD:ta vastaan, saapuu Euroopan markkinoille keväällä edulliseen hintaan. Tämä malli on osa Mazdan suurta suunnitelmaa, joka jatkuu vuonna 2027, kun yhtiö esittelee oman Japanissa valmistettavan sähköautonsa.

Brysselin autonäyttelyssä tuli ilmi, että Mazda EZ-6, joka perustuu kiinalaisen Changan Auton teknologiaan, tullaan nimeämään Euroopassa Mazda 6e:ksi. Mielenkiintoista on, että Kiinassa myytävässä versiossa on mahdollisuus hankkia polttomoottorilla varustettu range extender, kun taas Euroopassa tarjotaan pelkästään täyssähköinen versio.

Mazda 6e:ssä yhdistelee nykyaikaisia muotoiluelementtejä ja perinteistä Mazdan tyyliä, ja se muistuttaa vahvasti nykyisiä Mazdan malleja. Tämä auto on historiallinen harppaus Mazdan olemassaololle, sillä Euroopassa D-segmentin sähkösedanien valikoima on ollut hyvin rajallinen. Tämä luokka, johon kuuluu mm. Tesla Model 3, saa nyt vakavan haastajan.

Valtteina tyyli ja varustelu

Mazda 6e on saanut inspiraationsa Changanin Deepal-brändin SL03-mallistosta, mutta se on silti helposti tunnistettavissa Mazdaksi. Auton designin taustalla on Mazdan Kodo-muotokieli, joka on saanut uuden raikastavan ilmeen. Mazda on keskittynyt muotoiluun, ja se näkyy mm. piilotetuissa ovenkahvoissa ja sähköisesti avautuvassa takaspoilerissa.

Sisätiloissa laatu jatkuu ja kauniisti viimeistellyt materiaalit tekevät autosta tyylikkään paikan matkustaa. Mazda 6e tulee myyntiin kahdella varustetasolla, Takumina ja Takumi Plussana, joista jälkimmäinen tarjoaa korkealaatuisen Tan mokka -nappanahkaverhoilun.

Kojelaudasta löytyy 14,6-tuumainen tietoviihdenäyttö, ja kuljettajan edessä on 10,2-tuumainen digitaalinen mittaristo. Uuden sukupolven Head-Up Display (HUD) projisoi tieto näytön jopa 50 tuuman alueelle tuulilasille, mikä parantaa ajomukavuutta. Äänenlaadusta vastaa 14 kaiuttimen Sony Pro -järjestelmä.

Yksi erityinen innovaatio on Occupancy Monitoring -järjestelmä, joka valvoo takapenkillä olevien lasten turvallisuutta ja hälyttää tarvittaessa, mikäli lapsia unohdetaan autoon. Tämä innovaatio voi jopa pelastaa henkiä.

Aloitus hintaluokassa alle 45 000 euroa!

Mazda 6e:n moottorina toimii 190 kilowatin (258 hv) sähkömoottori, joka on sijoitettu taka-akselille, sekä 68,8 kWh akku, joka mahdollistaa jopa 479 kilometrin WLTP-toimintamatkan. Auto tukee 200 kW pikalatausta, jolloin akku pystyy latautumaan 10 prosentista 80 prosenttiin vain 22 minuutissa.

Vaikka Mazdan sähköautomyynti ei ole vielä alkanut, on jo tiedossa, että hinnat alkavat alle 45 000 eurosta Takumi-varustetasolla. Tilausmahdollisuudet avautuvat kevään aikana, ja ensimmäiset Mazda 6e -malleja saapuvat Suomeen kesällä.

Mazda seuraa sähköautoalen kehitystä

Mazda ei ole kiiruhtanut sähköautoihin yhtä nopeasti kuin jotkut muut valmistajat, mutta näyttää siltä, että tämä ratkaisu on ollut hyvä. Yhtiö on onnistunut säilyttämään vahvan asemansa markkinoilla, erityisesti Pohjois-Amerikassa, jossa se on saavuttanut jopa ennätyslukuja ilman yhtäkään sähköautoa.

Mazda 6e tulee olemaan Mazdan toinen sähköauto, näyttö itsestään crossover-tyyppisen MX-30:n jälkeen. Yritys aikoo myös julkaista oman sähköautopohjarakenteen Panasonicin akuilla noin parin vuoden sisällä, ja se on jo päättänyt valmistuspaikan Japanissa. Samalla kehitetään uutta Skyactiv-Z -polttomoottorisukupolvea, jonka lanseeraus tapahtuu vuonna 2027.

Mazda 6e:stä tulee ehdottomasti yksi syksyn puhutuimmista malleista – älä jää paitsi tästä sähköisen auton vallankumouksesta!