Red Bullin neuvonantaja Helmut Marko on paljastanut tallin tehneen virheen valitessaan uusiseelantilaisen Liam Lawsonin toiseen kisakuskiksi. Red Bull ilmoitti hiljattain, että Yuki Tsunoda, joka ajoi alkukauden Racing Bullsilla, nousee tallin toiseksi kuljettajaksi. Tsunoda tekee debyyttinsä ensi viikolla Japanin GP:ssä.

Lawson, joka ehti kilpailla vain Australian ja Kiinan osakilpailuissa, korvataan Tsunodalla. Marko selitti muutosta OE24-kanavalle ja kertoi, kuinka Lawsonin kilpailut olivat olleet pettymyksiä.

— Australiassa Lawsonin autoon iski turbovika, ja hän menetti siinä tärkeitä harjoituskilometrejä. Kiinassa Lawson ei kyennyt nousemaan joukosta, ja hänen suorituksensa olivat heikkoja, Marko kommentoi.

Erityisesti Lawsonin keskeytys Australiassa ja huonot tulokset Kiinassa saivat Markon pohtimaan hänen kykyjään. Marko vertasi Lawsonin tilannetta nyrkkeilijään, joka saa kovan iskun ja ei pysty toipumaan siitä, jatkuen:

— Lawsonin palkkaus oli virhe, me tarvitsemme vahvemman kuljettajan strategisten päätösten tueksi.

Ennen tätä päätöstä Lawson kilpaili tiiviisti Tsunodan kanssa Red Bullin kuljettajapaikasta. Marko perusteli, miksi Lawson valittiin alun perin hänen johdonmukaisuutensa puutteen vuoksi.

— Tsunoda ei ollut tarpeeksi johdonmukainen, minkä vuoksi päädyimme valitsemaan Lawsonin, Marko totesi.

Nyt, kun Tsunoda nousee takaisin Red Bullin riveihin, hän on näyttänyt vauhtiaan Australian ja Kiinan aika-ajoissa. Marko myönsi myös, että tämän kauden RB21 on vaikeasti ajettava auto, mutta Racing Bullsin auto on helpompi hallita ja nopeampi aika-ajoissa.

Mielenkiintoista on, että ensimmäinen kilpailu Japanissa on erittäin tärkeä Tsunodalle, joka taistelee jatkuvasta tallin tuesta. Red Bullin toinen kuljettaja, Max Verstappen, on ollut vahvassa formissa, ollen toinen Australiassa ja neljäs Kiinan GP:ssä. Tulevat kilpailut voivat ratkaista paljon tallin tulevaisuuden suunnitelmista.