Suomen rockmusiikin ikoni Remu Aaltonen tunnetaan erityisesti amerikkalaisista Cadillac-autoistaan, mutta nyt huomio on kiinnittynyt toiseen legendaariseen kulkuneuvoon - hänen vanhaan Volvo 262 Coupé Bertoneensa, joka on saanut museorekisterin. Tämä vuonna 1980 ensirekisteröity auto on harvinaisuus, eikä sen tarina rajoitu pelkästään Remuun, vaan siihen liittyy myös ainutlaatuisia muistoja.

Vaikka Nettiautossa on juuri yksi muu Volvo 262, Remun autoista on tullut legenda rockpiireissä. Se toimi Hurriganesin keikka-autona vuosina 1989-1991, ja sen lempinimi ”Prinsessa” on juurtunut syvälle suomalaiseen rockkulttuuriin.

Auto on ollut Petrus Busscherin omistuksessa yli 20 vuotta, mutta nyt Busscher on päättänyt luopua autosta. Hän kertoi Iltalehdelle, että ”Prinsessasta” on tullut monille nostalgiaa herättävä symboli ja että Remun poika Saska oppi ajamaan juuri tällä Volvolla.

Huutokauppa käynnissä

Tällä hetkellä autoa huutokaupataan Huutokauppakeskus Turengin verkkosivuilla. Ensimmäinen tarjous on 6 300 euroa, mutta odotukset hintakehitykselle ovat korkealla, sillä lähtöhinta on asetettu 11 000 euroon. Busscher arvioi, että lopullinen hinta saattaa nousta jopa 14 000-15 000 euroon huutokaupan loppuvaiheessa.

Viimeisimmät huoltotoimenpiteet on tehty helmikuussa 2023, ja auto on juuri katsastettu ilman huomautuksia. Seuraava katsastus on vuodelle 2029, ja Busscher huomauttaa, että auton ilmastointi ei ole ollut käytössä pitkään aikaan, sillä se on täytetty viimeksi vuonna 2009.

Vertailun vuoksi mainittakoon, että nettisivujen mukaan toinen myynnissä oleva Volvo 262 Bertone on hintaluokassa 18 950 euroa, mutta se on nuorempi ja sillä on ajettu 220 000 kilometriä. Remun auto on ajanut 282 000 km.

Cadillac-legenda

Remu Aaltonen on aina ollut tunnettu Cadillac-kuljettaja. Hänen vuonna 1973 hankkimansa Cadillac, joka koristaa Hurriganes-yhtyeen Roadrunner-levyn kantta, on saanut kulttimaineen. Auto lopulta siirtyi Remun bändikaverille, ja siitä tuli pian Cissen Cadillac. Vain viisi vuotta sitten media uutisoi, että Remu oli myymässä Cadillac Escaladeaan vähäisen käytön vuoksi.

”Prinsessa” on kokonaisuudessaan enemmän kuin vain auto; se on palanen suomalaista kulttuurihistoriaa, joka odottaa uutta kotia. On aika löytää tämä harvinaisuus uusiin seikkailuihin — kuka vie ”Prinsessan” omakseen?