EU:n markkinoilla sähköautojen hinnat ovat tulleet alas yllättävällä vauhdilla, ja useat eurooppalaiset autonvalmistajat ovat laskeneet uusien sähköautomallien hintoja merkittävästi. Tämän takana on useita syitä, kuten sähköautojen kysynnän hiipuminen ja kiinalaisten automerkkien yhä voimakkaampi markkinoille tunkeutuminen.

Erityisesti Dacian edullinen täyssähköauto, Spring, on jäänyt huomaamatta Suomen markkinoilla, koska autosta ei ole saatu kärkipakuun sopivaa versiota, jota maahantuoja toivoi. Tämä ei kuitenkaan estä Daciaa Ranskassa, jossa hinta on laskenut 2000 euroa, ja auto on nyt saatavilla hintaan 16 900 euroa.

Kiinalainen automerkki Leapmotor on myös vaikuttanut kilpailutilanteeseen, sillä heidän T03-mallinsa hintaa on tiputettu jopa 4000 euroa, ja nyt se maksaa vain 14 900 euroa. Tämä on tietenkin houkutellut asiakkaita entistä enemmän.

Hintaero Euroopan eri maiden välillä on huima. Esimerkiksi Volkswagenin ID.3:n hinta Saksassa on laskenut, ja perusmallin hinta on nyt 29 760 euroa. Suunnitelmat autoversoista myös kiristävät valmistajilta vaatimusta laskea hintojaan – Suomessa sama malli maksaa kuitenkin peräti 36 590 euroa! Verot ja muut kustannukset huolestuttavat kuluttajia, ja se vaikuttaa ostohaluisiin.

Vuoteen 2025 mennessä voimaan tulevat päästörajat pakottavat autonvalmistajat kiristämään sähköautojen myyntiä dramaattisesti. Tällä hetkellä EU:ssa myytävistä uusista autoista vain 13 prosenttia on täyssähköisiä, mutta sakkojen välttämiseksi määrä pitäisi nostaa vähintään 20 prosenttiin.

Mitä tämä kaikki tarkoittaa kuluttajille? Onko nyt oikea hetki vaihtaa bensiiniauto sähköiseen? Hinnat ovat laskevat, ja tarjontaa riittää. Hiilidioksidipäästöt tulevat kiristymään, jolloin aikainen siirtyminen sähköautoon voi olla kannattava sijoitus, niin taloudellisesti kuin ekologisestikin. Älä jää paitsioon – sähköauto voi olla tulevaisuutesi!