Lamborghini Egoista: Erityinen Auto

Lamborghini on tunnettu äärimmäisen suorituskykyisten erikoisautojensa valmistajana, ja se tuottaa niitä vain rajatuissa määrissä. Nämä harvinaisuudet houkuttelevat keräilijöitä ympäri maailmaa, vaikka niiden hinnat nousevat usein miljooniin euroihin.

Kuitenkaan mikään auto ei ehkä ole yhtä erikoinen ja harvinainen kuin Lamborghini Egoista, jonka valmistaja esitteli vuonna 2013 osana 50-vuotisjuhlallisuuksiaan. Egoista julistettiin yksittäiskappaleeksi, joka ei ollut myytävänä käyttörahalla. Auto sai nimensä Egoista, mikä tarkoittaa 'itsensä keskiöön laittamista', osittain tämän ainutlaatuisuuden vuoksi. Lamborghini ilmoitti, että Egoista olisi heidän kokoelmansa sekä museonsa ikuinen helmi.

Suunnittelu ja Innovaatio

Suunnitellessaan Egoistaa Lamborghini halusi luoda enemmänkin näyttelyyn sopivan teoksen kuin katulaillisen ajokin. Suunnittelussa käytettiin inspiraatiota mm. hävittäjälentokoneista, ja ilmanvastusta pyrittiin minimoimaan testatakseen aerodynaamisia innovaatioita. Egoistan valmistuksessa käytettiin kokeellisia materiaaleja, jotka olivat peräisin hämärästä häivehävittäjätutkimuksesta.

Moottori ja Mukavuus

Auto on yksipaikkainen, ja sen sisätilat on suunniteltu äärimmäistä mukavuutta silmällä pitäen. Voimanlähteenä on 5,2-litrainen V10-moottori, joka tuottaa noin 600 hevosvoimaa ja 560 newtonmetriä vääntöä – riittävästi rata-ajoon.

Walter de Silvan Kommentit

Walter de Silva, autoa suunnitellut pääsuunnittelija, kuvasi Egoistaa sanoen: ”Tässä autossa mielihyvän tavoittelu on viety äärimmilleen.” Egoistan ohjauspyörä on irrotettava, mikä on saanut inspiraation monista kilpa-autoista.

Egoistan Säilytysongelmat

Alun perin Lamborghini oli varovainen Egoistan säilyttämisessä. Bolognan lähellä sijaitsevassa Lamborghini-museossa autoa ei uskallettu pitää, koska sen arvo oli liian suuri riski pysyvälle säilytykselle. Museo olisi joutunut moninkertaistamaan turvallisuusjärjestelyt Egoistan vuoksi. Niinpä Egoistaa kuljetettiin museoon vain harvoin, salaisista paikoista.

Myynti ja Ostaja

Kuitenkin Lamborghini näytti viimein kyllästyneen omistamaan 'liian arvokasta autoa'. Egoista myytiin keräilijälle 117 miljoonalla dollarilla, mikä vastaa noin 114 miljoonaa euroa. Ostaja on pysynyt nimettömänä, mutta Lamborghini vahvisti, ettei auto ole enää heidän omistuksessaan.

Lopuksi

Tarina opettaa: kun raha lyödään tarpeeksi pöytään, mikään autonvalmistaja ei voi enää väittää olevansa liian egoistinen myydäkseen omaisuuttaan. Kaikki on kaupan – jopa auto, jonka piti olla ainutlaatuinen.