Kauppalehden Viikon vieras, Etlan tutkimusjohtaja Jyrki Ali-Yrkkö, kokee yllättävänä sen, että Yhdysvallat on päättänyt asettaa näin voimakkaat tuontitullit EU-maista tuleville autoille. Presidentti Donald Trump on määrätty 25 prosentin tuontitulli kaikille Euroopasta tuotaville autoille, ja tullit astuvat voimaan keskiviikkona 2. huhtikuuta.

Tämä tullimuutos herättää kysymyksiä EU:n taloudesta ja sen vaikutuksesta globaaliin kauppaan. EU:n on pakko miettiä, kuinka vastata Yhdysvaltojen toimiin ilman, että se vahingoittaa omaa talouttaan liikaa. Ali-Yrkkö toteaa, että tullit voivat johtaa suurimpiin autoalan yrityksiin Euroopassa, mutta seurausten laajuus on edelleen epäselvä.

Asiantuntijat ovat myös huolissaan siitä, miten nämä tullit vaikuttavat kuluttajariippuvuuteen. Kalliimmat autot voivat tarkoittaa vähemmän myynnissä Euroopassa, mikä puolestaan voi vaikuttaa työpaikkoihin ja talouskasvuun. Lisäksi suuri osa EU:n autoista valmistetaan yhteistyössä Yhdysvaltojen yritysten kanssa, joten suhteiden kiristyminen voi vaikuttaa myös näihin kumppanuuksiin.

Miten EU aikoo vastata? Onko se valmis asettamaan vastatoimia? Ja ennen kaikkea, kuinka kuluttajat reagoivat tämän tulevan hinnoittelun muutoksen myötä?

Kaiken kaikkiaan, tilanne vaikuttaa olevan monimutkainen, ja on tärkeää seurata kehitystä, sillä se voi muuttaa merkittävästi EU:n talouden suuntaa tulevina kuukausina.