Découvrez le "Pi-POP", le tout premier vélo électrique capable de fonctionner sans batterie, créé par Adrien Lelièvre, un innovateur de 40 ans originaire du Loiret, près d'Orléans. Largement salué, ce vélo est en vente depuis 2022 et a récemment remporté la médaille d'or au prestigieux concours Lépine en 2024. Avec déjà plus de 600 modèles vendus à travers la France, Adrien vise un objectif ambitieux de 10 000 ventes annuelles d'ici cinq ans, suite à son acquisition d'un nouveau bâtiment pour soutenir cette croissance.

Fonctionnement du vélo

Mais comment fonctionne vraiment ce vélo révolutionnaire ? Selon Adrien Lelièvre, la clé réside dans les supercondensateurs placés dans le porte-bagages. "Quand on roule sur un terrain plat, par exemple, la roue recharge ces supercondensateurs grâce à un moteur qui fonctionne comme une dynamo. À chaque fois que vous freinez, au lieu de dissiper l'énergie sous forme de chaleur, le système récupère l'énergie cinétique de la roue pour la transformer en électricité!" Ce vélo n'a besoin que du mouvement : "Il suffit que la roue tourne, même en descente, pour générer de l'énergie sans avoir à pédaler".

Lelièvre souligne que son invention convertit jusqu'à 400 W d'énergie au freinage, offrant une puissance immédiate lors des démarrages et des montées, tout en restant confinée à la réglementation des vélos à assistance électrique, limitée à 250 W.

Adaptabilité du vélo à l'environnement urbain

"Notre vélo, conçu pour utiliser en milieu urbain, a été pensé pour répondre aux besoins de 70 % des villes françaises", explique-t-il, ajoutant que les performances de son vélo en milieu urbain sont excellentes, même si des améliorations pour les terrains plus difficiles et montagneux sont en cours. En effet, il explore l'intégration de transmissions plus avancées pour permettre aux utilisateurs de gravir des collines plus raides sans perdre en énergie.

Pourquoi une innovation sans batterie?

Pourquoi cette innovation sans batterie? "Le vélo, par essence, est un moyen de transport vert et sobre. En intégrant une batterie, on dénature sa conception. Nous avons choisi d'utiliser des supercondensateurs, non seulement pour leur performance, mais aussi pour leur impact environnemental positif. Ils ne contiennent pas de lithium et sont recyclables à 95%, contrairement aux batteries traditionnelles dont le recyclage reste très limité". Ainsi, Lelièvre souhaite non seulement améliorer l'expérience utilisateur, mais également contribuer à un avenir plus durable.

Face à la montée des préoccupations environnementales et énergétiques, le "Pi-POP" représente une véritable avancée pour la mobilité écologique. La révolution du vélo électrique sans batterie pourrait redéfinir notre façon de nous déplacer tout en minimisant notre empreinte carbone. Préparez-vous à voir le futur de la mobilité à deux roues!