Un véritable tournant dans le monde de la mobilité douce ! Un ingénieur de 40 ans, originaire de Loiret, près d'Orléans, a mis au point le tout premier vélo électrique fonctionnant sans batterie. Baptisé "Pi-POP", ce vélo novateur, mis en vente depuis 2022, a récemment été couronné d'une médaille d'or lors du prestigieux Concours Lépine 2024, soulignant son potentiel d'innovation remarquable.

Le créateur, Adrien Lelièvre, diplômé en génie industriel, a réussi à vendre plus de 600 exemplaires à travers la France. Mais ce n'est que le début ! En effet, il a récemment acquis un nouveau bâtiment pour son entreprise et vise un objectif ambitieux de 10 000 ventes annuelles d'ici cinq ans. Une telle performance montre que la demande pour des solutions de transport respectueuses de l'environnement ne cesse de croître.

Comment fonctionne ce vélo révolutionnaire ?

Selon Adrien, le fonctionnement du Pi-POP repose sur des principes ingénieux. "Lors de trajets sur terrain plat, nous exploitons les supercondensateurs, intégrés dans le porte-bagages, grâce à un moteur fonctionnant comme une dynamo. Ainsi, les utilisateurs peuvent recharger en pédalant moins, voire pas du tout, en descente !" Avec cette technologie, ils récupèrent l'énergie habituellement perdue sur les vélos classiques.

Ce système innovant permet de récupérer jusqu'à 400 W lors du freinage, transformant ainsi l'énergie cinétique en électricité stockée. Tout cela sans la complexité ni l'impact écologique d'une batterie traditionnelle.

Un vélo au quotidien adapté à tous

La performance du Pi-POP ne déçoit pas et permet d'atteindre une puissance d'assistance de 250 W, soit bien plus que la capacité d'un cycliste moyen. Bien qu'il soit conçu pour la ville, Lelièvre travaille déjà sur des versions pouvant grimper sur de plus grands dénivelés, répondant ainsi aux besoins variés des utilisateurs. Le vélo est conçu avec des transmissions innovantes que l'on pourrait généralement retrouver sur des BMX ou des vélos de montagne.

Une vision durable

Cette invention propose une alternative aux batteries polluantes en se basant sur des supercondensateurs, composés de matériaux recyclables et à long terme. "Le vélo, par sa nature, est un outil de mobilité durable. Nous cherchons à préserver cette essence sans compromettre l'environnement," explique Lelièvre. En évitant l'utilisation de lithium, connu pour ses conséquences néfastes, sa conception répond à des enjeux écologiques majeurs. Par exemple, les supercondensateurs présentent une durée de vie de 10 à 15 ans, contre seulement 3 à 5 ans pour leur homologues à lithium.

Le Pi-POP représente donc une avancée majeure pour les cyclistes soucieux de l'environnement et pourrait révolutionner le marché du vélo électrique. L'avenir du transport urbain semble prometteur avec des innovations comme celle-ci ! Les amoureux du vélo vont-ils enfin adopter ce modèle sans batterie ? La réponse pourrait bien changer notre façon de parcourir les routes.