Tesla a récemment franchi un pas de géant dans l'univers de la conduite autonome avec le déploiement d'une mise à jour majeure de son logiciel Full Self-Driving (FSD). Cette nouvelle version intègre un réseau neuronal de bout en bout, spécialement conçu pour améliorer la conduite sur autoroute. Cependant, cette avancée n'est pour le moment accessible qu'aux modèles les plus récents de la marque, laissant de nombreux utilisateurs dans l'incertitude quant à l'avenir de leur propre véhicule.

Un réseau neuronal de bout en bout : un bond technologique remarquable

Le concept de “de bout en bout” implique que le système d'intelligence artificielle soit capable de gérer l'ensemble du processus de conduite, de la perception de l'environnement à la commande du véhicule, sans étapes intermédiaires manuelles. Cette approche, déjà mise en œuvre par Tesla pour la conduite en ville, permet des décisions plus fluides et intuitives.

Ashok Elluswamy, le responsable de l'IA et de la conduite autonome chez Tesla, a déclaré que la version 12.5.6.3 du logiciel FSD utilise désormais ce nouveau réseau neuronal pour la conduite sur autoroute. Selon lui, les avantages incluent :

- Une expérience de conduite améliorée et plus naturelle, - Une sécurité renforcée par rapport aux versions antérieures, - La possibilité pour les utilisateurs de personnaliser leur style de conduite, que ce soit en termes de vitesse ou de manœuvres.

Cette mise à jour représente une avancée décisive vers l'objectif ultime de Tesla : un système de conduite entièrement autonome.

Une disponibilité restreinte qui suscite des inquiétudes

Malheureusement, cette mise à jour n'est accessible qu'aux véhicules dotés du matériel HW4 (également appelé AI4). Cette situation soulève des interrogations sur le sort des modèles plus anciens équipés du matériel HW3 (AI3). Il est impératif de noter que Tesla semble avoir atteint les limites du hardware HW3, ce qui complique le maintien des performances avec chaque nouvelle mise à jour.

Pour les propriétaires de véhicules HW3, la feuille de route actuelle de Tesla ne prévoit que des améliorations mineures pour la conduite en ville, ce qui pourrait potentiellement créer un fossé entre les utilisateurs et exacerber le sentiment d'abandon chez ceux qui ont investi dans la technologie FSD.

Qu'en est-il de l'avenir de la conduite autonome chez Tesla ?

Le déploiement limité de cette mise à jour pose plusieurs questions cruciales concernant l'avenir de la technologie de conduite autonome de Tesla :

1. **Disparités technologiques** : Une augmentation de l'écart entre les capacités des nouveaux et des anciens véhicules pourrait aboutir à la création de deux classes distinctes d'utilisateurs FSD.

2. **Stratégies d'évolution** : Tesla doit clarifier sa politique sur les mises à niveau des matériels HW3, car le mécontentement pourrait croître parmi une base de clients fidèles mais laissés pour compte.

3. **Limites matérielles** : Les véhicules HW4 pourraient aussi faire face à des contraintes à l'avenir, soulevant des inquiétudes sur la rentabilité des investissements dans la technologie FSD.

4. **Régulation** : La mise en œuvre de capacités avancées de conduite autonome pourrait entraver les dialogues avec les autorités de régulation, souvent lentes à s’adapter aux innovations technologiques.

Il apparait donc urgent que Tesla aborde les défis techniques et éthiques qui se dressent devant elle. La compagnie doit jongler habilement entre son ambition d'innovation rapide et la nécessité d'un soutien continu à ses clients existants.

Retour d'expérience : Les défis du système FSD actuel

Bien que des améliorations persistantes soient constatées, le système FSD présente encore de sérieuses insuffisances. Un utilisateur de la version 12.5.4.2 sur un modèle HW3 a signalé une régression quant à la performance, surtout sur autoroute. Il a décrit une expérience troublante où son véhicule a failli sortir de la route :

> “Hier, mon véhicule a presque quitté l'autoroute en prenant ma sortie. Il a d'abord dévié vers la gauche avant de tourner brusquement à droite, m'amenant sur la bande d'arrêt d'urgence alors que je prenais le contrôle.”

Ce témoignage met en lumière la nécessité d'une vigilance constante même avec les mises à jour les plus récentes du système FSD. La compagnie est confrontée à des enjeux critiques pour assurer une expérience de conduite sûre et fiable à travers toutes ses gammes de véhicules.

Perspectives pour les propriétaires de Tesla

Dans le contexte actuel, les propriétaires de Tesla, notamment ceux avec des HW3, doivent prendre en compte plusieurs éléments :

1. **Attentes mesurées** : Adapter leurs espoirs à des évolutions futures limitées du système FSD.

2. **Vigilance** : Continuer à surveiller activement le système, surtout dans des situations complexes comme les sorties d'autoroute.

3. **Valeur croissante** : Évaluer comment ces évolutions affecteront la valeur à long terme de leur véhicule, surtout lors d'une potentielle revente.

4. **Options d’évolution** : Se tenir informés des annonces de Tesla concernant d'éventuelles mises à niveau pour les véhicules HW3.

5. **Retour constructif** : Encourager le partage d'expériences auprès de Tesla pour améliorer continuellement le système.

L'impressionnante évolution de la conduite autonome chez Tesla témoigne tout autant du potentiel d'innovation que des défis majeurs à surmonter. Alors que l'entreprise vise à dépasser les limites de la technologie, elle doit également naviguer prudemment entre la recherche de l'innovation et le respect des attentes de ses clients. Pour les propriétaires, rester informés et ajuster leurs attentes demeurent des éléments cruciaux pour exploiter au mieux le potentiel de leur véhicule tout en gardant une approche prudente vis-à-vis de la conduite automatisée.