En Suisse, une start-up révolutionnaire se lance dans le développement d'un avion qui pourrait relier Paris et New York en moins de deux heures. Cet appareil supersonique, désigné sous le nom de Destinus S, sera alimenté à l'hydrogène, une technologie d'énergie propre qui attire de nombreux acteurs de l'aéronautique soucieux de l'environnement.

Un design futuriste et des capacités impressionnantes

Ces dernières années, plusieurs projets d'avions à hydrogène zéro émission ont émergé. Parmi eux, l'appareil d'Airbus attendu pour 2035 et celui de l'Aerospace Technology Institute (ATI) au Royaume-Uni, également prévu pour le milieu des années 2030. Mais c'est la start-up suisse Destinus qui attire l'attention avec son concept d'avion hypersonique. Le Destinus S, pesant 45 tonnes et avec une envergure de 18 mètres, sera capable d'atteindre des vitesses cinq fois supérieures à celle du son, soit plus de 5 000 km/h (Mach 5). Ce qui signifie que vous pourriez faire le trajet Paris-New York en seulement une heure et demie, surpassant de loin la vitesse du célèbre Concorde.

Des caractéristiques innovantes et une mission écologique

En plus de son mode de propulsion à hydrogène et de ses vitesses vertigineuses, le Destinus S se distingue par son design futuriste, qui s'apparente à un drone, avec une large entrée d'air à l'avant et sans hublots visibles. Sur le plan technique, il sera équipé de trois moteurs, incluant deux turboréacteurs et un statoréacteur, lui permettant d'évoluer à des altitudes dépassant les 30 kilomètres, bien au-dessus de celles des avions commerciaux traditionnels. Toutefois, sa capacité d'accueil se limitera à 25 passagers, ce qui pourrait influencer le coût élevé du billet, mais aussi promettre une expérience de voyage exclusive.

Un avenir prometteur avec de grandes ambitions

La start-up prévoit d'entrer en service entre 2032 et 2035, mais ne s'arrête pas là. Des projets pour un second modèle, le Destinus L, sont déjà en cours. Attendu pour être lancé autour de 2040, cet avion pourrait offrir pas moins de 400 sièges et atteindre des vitesses proches de 7500 km/h (Mach 6). Le succès de ce modèle dépendra fortement de l'acceptation et du succès commercial du Destinus S.

Avec des ambitions aussi audacieuses et une vision durable, Destinus pourrait bien révolutionner le transport aérien tel que nous le connaissons. Ce projet pionnier pourrait réduire considérablement le temps de vol et le bilan carbone des voyages aériens, ouvrant la voie à une nouvelle ère dans l'aéronautique. Restez à l'écoute pour voir si le futur du voyage intercontinental sera à bord de ces machines extraordinaires!