Un atterrissage spectaculaire au Bhoutan

Une vidéo captivante qui fait le tour du web illustre un Airbus atterrissant sur l'aéroport de Paro, reconnu comme l'un des plus dangereux au monde. Cette prouesse aérienne a mis en lumière comment Airbus et ATR se préparent à ce genre de défis.

Des manœuvres à couper le souffle

Dans cette vidéo, l'Airbus A319 navigue entre les majestueux sommets himalayens avant d'atterrir à 2500 mètres d'altitude. Les manœuvres réalisées à vue par le pilote sont tout simplement impressionnantes, dignes d'un véritable exploit.

Une expertise indispensable à Paro

Jean-Luc Establie, ancien responsable des ventes d'ATR et maintenant instructeur, partage son expérience : "À Paro, il n'y a pas d'espace de dégagement comme dans d'autres aéroports. Les pilotes doivent donc se poser à vue, une tâche qui nécessite une formation bien spécifique".

Des avions conçus pour braver les défis

Seuls quelques avions, comme l'Airbus 319 et les ATR, sont capables d'atterrir à Paro. Jean-Luc raconte : "À la fin des années 80, nous avions démontré à la compagnie nationale du Bhoutan que l'ATR était parfaitement adapté à ces vols."

Sécurité et adaptation technique

Les derniers modèles d'ATR, comme les séries 500 et 600, sont utilisés sur ces aéroports à haut risque, du Bhoutan jusqu'en Colombie. Jean-Luc souligne l'importance d'adapter la motorisation et de gérer la charge des passagers pour ces atterrissages en altitude. "L'ATR est conçu pour décoller et atterrir sur des pistes courtes, ce qui le rend idéal pour ces conditions".

Un voyage hors du commun

Pour les passagers, une expérience de vol dans ces régions montagneuses peut susciter une certaine appréhension. Cependant, Jean-Luc rappelle que chaque détail est minutieusement étudié : "Ces éléments sont standards pour un constructeur aéronautique." Avec l'aviation demeurant le mode de transport le plus sûr, il peut être rassurant de savoir que même dans les situations les plus extrêmes, tout est prévu.