A magyar köztudatban a HÉV (Helyi Érdekű Vasút) ikonikus részét képezte a főváros közlekedésének. Emlékszem, ahogy gyermekként a Móricz Zsigmond körtér buszmegállójába érkeztem, a HÉV-ék biztonságos és megbízható járművei társaként. Abban az időben a HÉV vonalai igazi zöld csírák voltak a budapesti agglomerációban, szoros kapcsolatban állva a város körüli településekkel – mint például Törökbálint vagy Nagytétény.

Ezek a járatok nemcsak a város lakóinak mindennapi életében játszottak jelentős szerepet, hanem a vidéki környezet és a városi élet közötti hidat képezték is. A városi forgatag során az utasok széles spektrumát képviselték: az iskolába siető diákoktól kezdve a gyárba igyekvő munkásokig. Az utazás idilli képet festett a falusi tájban, ahol a HÉV-ek szántóföldek, kis falvak mellett haladtak el.

A HÉV-ek tehát kiemelkedő szereplők voltak a város életében, egészen a múlt század közepéig. Manapság, azonban a modern villamosok és közlekedési eszközök fokozatosan kiszorították őket. Az utolsó HÉV vonalak száma jelentősen lecsökkent, és ma már csupán négy vonal maradt működésben. Az egyik ilyen a Csepelre tartó HÉV, ahol az utasok nosztalgiázva emlékezhetnek a múlt hétköznapjaira, amikor a HÉV a legjobb választás volt a fővárosi ingázóknak.

1962-re a budafoki műhely hosszas fejlesztések után bemutatta az első saját gyártású HÉV-szerelvényt is, amely a kényelmes utazást hivatott szolgálni. Az új járművek hatalmas előrelépést jelentettek az utazási élmény szempontjából. Ezek a HÉV-ek még ma is a turista között némi nosztalgikus érzést keltenek, de sajnos már nem közlekedhetnek a fővárosban, az öreg, 60 éven felüli kocsik visszavonásra kerülnek.

Érdekes, hogy a HÉV-járatok nemcsak a helyiek, hanem a turisták körében is népszerűek voltak. A HÉV a főváros szívének közelében, mégis a vidéki környezet varázsával vonzotta az utasokat. A Budapest és környéke közötti kapcsolat mára gyengült, és így a HÉV ezen a területen elveszíti korábbi fényét.

A jövőt tekintve kérdéses, hogy milyen irányokat képvisel majd a HÉV a fővárosi közlekedésben. Vannak-e új tervek vagy modernizációk a láthatáron? Egyes szakértők azonban már most felhívják a figyelmet arra, hogy a HÉV-ek hagyományaival nem csupán Budapest emlékeit, hanem a közlekedési rendtartások új strandját is veszélyeztetjük.