A Mercedes-Benz legújabb innovációjával a fékrendszereket közvetlenül az elektromotorba integrálják, ami forradalmasíthatja a jövő elektromos autóit. A Motortrend hírei szerint az új megoldás számos kihívásra ad választ, amelyeket a hagyományos fékrendszerek okoznak, és nemcsak hogy környezetbarát, de költséghatékony is lehet.

Az új rendszer zárt, így a fékpor nem kerül a környezetbe, ezzel is csökkentve a légszennyezést. A Mercedes fejlesztői ígéretet tettek a karbantartásmentességre, amely akár 300 ezer kilométeres futásteljesítményre, vagy 15 éves használatra is vonatkozik. Ez hatalmas előny, figyelembe véve a hagyományos fékrendszerek félévenkénti ellenőrzési igényét.

Az elektromos járművek esetében a napi fékezési folyamatok akár 98%-át is rekuperatív energiahasználat biztosíthatja. Ez azt jelenti, hogy az elektromos motorok a fékezési energia regenerálásával töltik az akkumulátorokat, így a mechanikus fékek alig használatosak, ami hosszú távon a tartósságuk rovására mehet. Továbbá, a féktárcsák rozsdásodása is komoly problémát jelenthet a technológiai fejlődés mellett.

A Mercedes mérnökei a tengelykapcsolók működési elvét alakították át a fékrendszerhez. A rendszer lehetővé teszi, hogy az elektromos motor két oldalán elhelyezett féktárcsák és fékbetétek együtt működjenek: amikor az elektromos motor pörgeti a kereket, a betéttárcsák forogva segítik a fékezést. A hidraulikus rendszer kiválóan alkalmazza a hagyományos fékek működési elvét, miközben minimalizálja az alkatrészek kopását.

Az új megoldás a fékezés során keletkező hőt vízhűtéssel vezeti el, így elkerülve a túlmelegedést. Az autómentés során egy átlagos fékrendszer akár 2,2 megawatt teljesítményt is el tud viselni, ami egy 90 méter átmérőjű szélturbina termelési kapacitásának felel meg! Az energiahatékonyság szempontjából a rekuperációs funkció folyamatosan működik, és általában 300 kW körüli teljesítményt enged meg.

A Mercedes fejlesztése nemcsak a fékek hatékonyságát növeli, hanem a rugózatlan tömegek csökkentésével javíthatja a jármű kényelemérzetét is. Az aerodinamikai kialakítás révén a zárt felnik csökkentik a légáramlatok turbulenciáját, így hozzájárulva a jármű hatótávolságának növeléséhez is.

Az új rendszer bevezetésével a klasszikus asszisztens rendszerek, mint az ABS és az ESP is hatékonyabbá válhatnak. Képzeljük el, milyen jövő vár ránk a Mercedes innovatív fékrendszerével – az autózás új dimenziójában!