A Toyota ambiciózus tervekkel vág neki a villanyautók piacának: 2027-re tizenöt saját fejlesztésű elektromos modellel szeretnének megjelenni. A vállalat éves szinten egymillió villanyautó gyártását tűzte ki célul, ami jelentős növekedést ígér a cég elektromos járműveinek eladásában.

Jelenleg a Toyota öt elektromos modellje csak Japánban és Kínában készül, míg Európában eddig csupán a bZ4X modell érhető el, és a Lexus is csupán az RZ modellel van jelen a piacon. Az új terveik között szerepel, hogy bővítsék a gyártást az Egyesült Államokban, Thaiföldön és Argentínában, így nemcsak a japán és kínai piacon, hanem globálisan is versenyeznének.

A várható tizenöt elektromos modell közül néhány Lexus típusú lesz, amely az elektromos járművek prémium szegmensét célozza meg. Az eredeti tervekhez képest a Toyota kissé mérsékli a kitűzött célokat; a Nikkei értesülése szerint 2026-ra csupán 800 ezer villanyautó legyártása várható, ami mintegy ötven százalékkal kevesebb a korábbi becslésnél.

Korábban a vállalat arról beszélt, hogy 2026-ra 1,5 millió, 2030-ra pedig 3,5 millió elektromos autó eladásával számolnak, de ezeket inkább részvényesi iránymutatásként foghatjuk fel, nem konkrét célokként. Boldogító hír, hogy 2024-ben világszerte körülbelül 140 ezer villanyautót értékesítettek, ami már harmadával több az előző évhez képest, de így is csak két százalékot képviselt az összesen eladott több mint 10 millió autóból.

A Toyotának tehát irányváltásra van szüksége, hogy megszorongathassa a versenytársakat, mint például a Teslát, amely dominálja az elektromos autópiacot. Az elektromos autók iránti kereslet folyamatosan növekszik, és a Toyota szorgalmasan próbál lépést tartani ezzel a változással. Kérdés, hogy sikerül-e a tervezett célokat elérni, vagy a megváltozott piaci körülmények új stratégiákat kívánnak meg. A verseny fokozódik, és a vásárlók már most is egyre inkább az elektromos megoldások felé fordulnak.