A Renault tavaly mutatta be a kiválóan modernizált 21. századi változatát a híres 5-ös modelljének, amely a tisztán elektromos Renault 5 E-Tech néven ismert. Ez a jármű nemcsak a nosztalgiát idézi, hanem modern technológiával és lenyűgöző teljesítménnyel is rendelkezik.

Az idén az Év Autójának választott Renault 5 Magyarországon már 11 milliárd forinttól kezdődően elérhető, 120 lóerős teljesítménnyel, 40 kWh kapacitású akkumulátorral és 312 kilométeres hatótávolsággal. A gyártó szakemberei azonban bejelentették, hogy más piacokon egy kedvezőbb árú, szerényebb teljesítményű változatot is bevezettek.

Ez az új változat Németországban 24,900 euróba (körülbelül 10,2 millió forint) kerül, amiért cserébe 95 lóerős motorral és 300 kilométeres hatótávolsággal bíró Renault 5-öt kapnak a vásárlók. A német árakhoz viszonyítva a 120 lóerős, illetve a 150 lóerős nagy akkumulátoros változat 27,900 euró (11,2 millió forint) és 32,900 euró (13,2 millió forint) körüli áron érhető el.

Magyarországon a Renault 5 E-Tech 150 lóerős és 52 kWh kapacitású, 410 kilométeres hatótávolságú változat ára 12,9-13,7 millió forint között mozog, ami versenyképesnek számít a piacon, ahol az elektromos autók iránti kereslet folyamatosan növekszik. A várakozások szerint a Renault 5 komoly szerepet játszhat az elektromos járművek piacán, különösen a fiatal vásárlók körében.

A sportosabb változat, az Alpine A290, amely 180-220 lóerőt is kínál, nemrégiben sikert aratott a versenypályákon is, így a Renault palettája szélesedik, lehetőséget teremtve a sportosabb vezetési élmények iránt érdeklődők számára is. Az elektromos autók jövője tehát egyre izgalmasabb, és a Renault 5 egy igazi ígéret a fenntartható közlekedésben.