A '90-es évekbeli luxusautók nem csupán a gazdagságot szimbolizálták, hanem egy új autóipari korszak kezdetét is. Az évtized elején feltűnt modellek, amelyek a V8-as és V12-es motorokkal, modern extrákkal és lenyűgöző dizájnnal büszkélkedhettek, valódi státuszszimbólumokká váltak. Magyarországon a rendszerváltás után ezek a modellek a régi Trabantok kontrasztos új világát képviselték. Két évtized alatt nemcsak a középosztály, hanem a politikai elit kedvencévé váltak, és az alvilág is gyakran használta őket. Most bemutatjuk öt klasszikus luxusautót, amelyek a legnagyobb hatással voltak az autóiparra.

1. Mercedes S-osztály - A Bálna ikonja

A Mercedes W140-es modellje, ismertebb nevén a Bálna, az 1991-es bemutatkozása óta a luxusautózás csúcsát jelentette. Méreteivel és erőforrásaival olyan markáns hatást gyakorolt az autóiparra, hogy körülbelül 1,5 milliárd forintot költöttek a fejlesztésére. A 600-as V12-es változat 408 lóerőt teljesített, és a legmodernebb technológiai újításokat (beleértve a CAN-bus rendszert) kínálta. Az autó a politikai vezetők és a hírességek körében is népszerű volt, de az alvilágban is elterjedt, ahol a státusz szimbólumává vált.

2. BMW 7-es - A luxus új dimenziója

Az 1994-es BMW E38-as sorozat a legszebb luxuslimuzinok egyike lett. A BMW célja az volt, hogy stílusával és technológiai újításaival a Mercedes W140 riválisa legyen. A navigációs rendszerek, az elektromos futóműmódosítás, és a háromzónás klíma mind innovatív megoldások voltak. Az 50i verzióban megtalálható 5,4 literes, V12-es motor volt a csúcstechnológia megtestesítője. Az autó presztízse akkor emelkedett, amikor a díszes eseményeken és a hírességek körében egyaránt megjelent.

3. Audi A8 - A technológiai fejlődés úttörője

Az 1994-ben bemutatott első generációs Audi A8 volt az az autó, amely megragadta a luxuskategória lehetőségeit. Alumínium karosszériája és állandó összkerékhajtása forradalmi újításnak számított. Az A8 különösen könnyű volt vetélytársaihoz képest, alig 1,4 tonnát nyomott. A 6,0 literes W12-es motor rendkívüli teljesítmény érdekében készült, míg a modellek sokféle dízel és benzinmotorral is elérhetőek voltak. Az A8 megjelenése felhívta a figyelmet arra, hogy az Audi is komoly szereplővé kíván válni a luxusautók piacán.

4. Lexus LS - A japán luxus szimbóluma

A Lexus 1989-es bemutatkozása nem csupán egy új autómárka születését jelentette, hanem a prémium szegmens új korszakát is. Az LS modell, amely teljesen különálló projektként készült, 4,0 literes V8-as motorral és zajszigetelt kabinnal bármely konkurenséhez méltó kihívás volt. E hátteret figyelembe véve nem meglepő, hogy a Lexus LS modellje az árazásában is vonzóbb alternatívát kínált, mint a német vetélytársak.

5. Jeep Grand Cherokee - Az alvilági és a sportos életstílus találkozása

Bár a Jeep Grand Cherokee nem klasszikus értelemben vett luxusautó, jelentős hatással volt a prémium SUV szegmensre. Az 1993-as modellek széles körű népszerűségnek örvendtek, és nem csupán azért, mert eltértek az eddigi terepjáróktól. A Grand Cherokee kombi tulajdonságokkal rendelkezett, ami lehetővé tette, hogy a cég leendő prémium vevői vágyait is kielégítse. Mindezeken felül, az alvilág is szívesen használt egyes modelleket, ezzel is erősítve a Jeep státuszát az amerikai társadalomban.