A budapesti taxisok érdekképviselete a közelmúltban megkereste a főváros vezetését, hogy javaslatokat tegyenek a taxisipar aktuális problémáira, de eddig eredménytelenül.

Kiss Ambrus, a fővárosi önkormányzat főigazgatója elmondta, hogy a taxisok által előterjesztett két fő követelés kapcsán a városháza nem tudott pozitív választ adni. "A taxisok szeretnék, hogy növeljük a kiadott taxis engedélyek számát, azonban a jelenlegi jogi keretek ezt nem teszik lehetővé" – fogalmazott. Az érdekképviselet vezetője előadásában azt is kiemelte, hogy a főpolgármester ígéretet tett arra, hogy legalább a taxitarifák felülvizsgálati lehetőségét meg fogják tárgyalni, de ennek realitása kérdéses.

Kiss kiemelte, hogy a tarifák emelésére vonatkozó döntést a Fővárosi Közgyűlés hozza meg, figyelembe véve a gazdasági mutatókat, mint például a fogyasztói árakat vagy az üzemanyag árát. "Ha a költségek 20%-kal emelkednek, akkor érdemes újra megbeszélni a tarifákat, de nem várhatunk az utolsó pillanatig" – mondta Kiss Ambrus.

Emellett azt is hozzátette, hogy eddig nem érkezett hivatalos javaslat a taxisok részéről a tarifák emelésére vonatkozóan, és hangsúlyozta, hogy ha tárgyalni kezdenek, azt minden érintettel, így a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamarával is meg kell beszélni.

Az elutasításokat követően a taxisok között nő a feszültség, és sokan már pénzügyi segítséget keresnek, hogy átvészeljék a nehéz időszakot. Egyre többen teszik fel a kérdést: vajon hogyan tovább a budapesti taxisok számára? Az ingadozó üzemanyagárak és a megélhetés nehézségei hatalmas nyomást gyakorolnak az iparra, miközben a szabályozók úgy tűnik, nem hajlandók változtatni a jelenlegi kereteken.

Érdemes megjegyezni, hogy a taxisok a pandémia alatt is komoly veszteségeket szenvedtek el, és a forgalomcsökkenés miatt sokan már a becsületes megélhetésükért küzdenek. Továbbá, a főváros lakói közül is egyre többen érdeklődnek a fenntartható közlekedési lehetőségek iránt, így a hagyományos taxizás jövője komoly kérdések elé néz.