Mohammed ben Szulajem, az FIA elnöke nemrégiben izgalmas bejelentést tett a Formula-1 jövőjéről. A sportág már eddig is lehetőséget adott volna a 12 csapatos mezőnyre, azonban a kereskedelmi jogok birtoklói, a Liberty Media, valamint jelenlegi csapatok erőteljes ellenállásba ütköztek a bővítéssel kapcsolatban. Ben Szulajem hangsúlyozta: „Teljesen nyilvánvaló, hogy a tizenegyedik csapat megjelenésével mindenki nyer. Miért ne legyen később tizenkettedik?”

A Formula 1 rajongóit a legújabb hír izgalomba hozta: az amerikai GM/Cadillac először Ferrari motorokat fog használni, de 2028-tól saját gyártású motorokra váltanak. Az új, tizenegyedik csapat, amely Cadillac F1 néven fut, hosszú tárgyalások után jön létre. Januárban a Michael Andretti vezette új istálló csatlakozását korábban elutasították, ám Andretti továbbra is a csapat nagyköveteként tevékenykedik.

Az utolsó bővítés 2010-ben történt, amikor 13 csapat versenyzett, ám 2016-ra ismét tíz csapatra csökkent a mezőny. Jelenleg a Haas révén egy amerikai csapat szerepel a mezőnyben, de az FIA most megfontolja a bővítést. Azonban a következő motorreform, amely 2026-ban lép életbe, bonyolíthatja a helyzetet: a motorok felének belső égésűnek, a másik felének pedig elektromosnak kell lennie, az üzemanyagnak pedig teljesen megújulónak kell lennie.

A jelenlegi csapatok, akik az új bővítést ellenzik, attól félnek, hogy a több csapat kevesebb pénzt eredményez nekik. Az F1 világában azonban ez az új fejlemény változhat: a több csapat új lehetőségeket jelenthet egyeseknek, míg mások számára a konkurencia növekedhet. A kérdés már csak az, hogy vajon a versenysorozat vezetői és a csapatok képesek lesznek-e együttműködni annak érdekében, hogy a Formula-1 izgalmasabb és sokszínűbb legyen a jövőben.