A 19-20. század fordulóján az autózás éveket tekintve még gyerekcipőben járt, hiszen az autók irányváltásának jelzésére nem léteztek szabványos megoldások. 1907-ben azonban Percy Douglas-Hamilton, egy amerikai feltaláló forradalmasította a helyzetet azzal, hogy szabadalmaztatta a műanyag indexet, amelyet a vezető tudott kezelni, így jelezve kanyarodási szándékát.

A következő nagy előrelépés 1939-ben történt, amikor a Buick modellek hátsó indexlámpái megjelentek, majd egy évvel később már elöl is fellábaltak az irányjelzők. Az autóipar folyamatos innovációkon megy keresztül, és most egy újabb mérföldkőhöz érkezhetünk a közeljövőben, ami az önvezető autók elterjedésével kapcsolatos.

A jövőbeli változás, amely már a küszöbön áll, az indexek színének megváltozása lehet: az önvezető járművek esetében a hagyományos sárga szín helyett kék színre váltanának. Ez az új jelzés azt hirdetné a többi autós számára, hogy a jármű autópilóta üzemmódban közlekedik.

A Mercedes-Benz már bemutatta ezt az új megoldást 2023-ban, és a választott szín a tűrkiz volt, amely jelenleg kizárólag Kaliforniában és Nevadában (USA) engedélyezett. A technológiát, amelyet „Drive Pilot”-nak neveztek el, speciális autópályákon és dugós helyzetekben lehet használni, maximum 65 km/órás sebességgel.

A német gyártó a tűrkizkék színt azért választotta, mert az könnyen észlelhető, nem téveszthető össze más járművekkel, és jelentősen eltér a rendőrségi vagy más sürgősségi járművek sötétebb kékjeitől.

Nem csupán spekulációkról van szó, hiszen nemrégiben egy autóipari gigavállalat is megerősítette, hogy valóban lehetőség van a kék indexek megjelenésére az utakon, sőt, már tesztelik is ezeket az alkatrészeket, nem csupán az Egyesült Államokban, hanem a világ más részein is.

A kék indexek bevezetése egy új ívet adhat az autózás történetének, és a közlekedésbiztonság következő lépcsőfokát jelentheti. Vajon tényleg eljön a pillanat, amikor már mindenki ezt a modern megoldást használja? Figyeljük az eseményeket!