Technológia

Elektromos autó töltés Magyarországon: Olcsó energia, de egy nagy probléma vesztegeti a jövőt!

2024-09-30

Az Európai Unió szén-dioxid-kibocsátásának közel egynegyede a közlekedésből származik, és ebben a közlekedési eszközök aránya akár 72% is lehet. A legfrissebb adatok alapján Magyarország az Európai Unió egyik eme, de könnyen elérhető célját, hogy az elektromos autó töltőpontjainak számát 3,5 millióra növeljék 2030-ig, elősegítheti a számottevő csökkentés.

Ahhoz, hogy az Unió célkitűzése teljesüljön, 2024-ig évi 401 ezer új töltőállomást kellene telepíteni. Jelenleg hazánk 3566 töltőállomással a 13. helyen áll a tagállamok rangsorában. Az EU összesen 691 ezer töltőpontja közül 60%-a három országnak: Hollandiának, Németországnak és Franciaországnak jut, míg Magyarország elmaradottabb infrastruktúrával bír.

Az elektromos autók számához mért töltőpont sűrűségének alapján Magyarország a rangsor ötödik helyén áll, ami azt jelzi, hogy bár az infrastruktúra itt már elérhető, a valódi kihasználtság alacsony. Ez a probléma különösen aggasztó, tekintve, hogy egyre több EV-tulajdonos telepít saját töltőpontot, ám az adatokat ezeket nehézkes összegyűjteni.

Bulgária például a legkevesebb elektromos autóval rendelkezik, és emiatt ott jellemzően egy töltőpontra jut a legkevesebb autó. Ezzel szemben Hollandiában, bár a legmagasabb a töltőállomások száma, a kihasználtság is alacsony, mivel az ország autóparkja folyamatosan bővül.

A Tesla Model 3-as típusú autók töltési tarifái Magyarországon versenyképesek, a heti átlag kedvező, 15,5 euró egy teljes feltöltésért, ezzel negyedik helyezést értünk el az EU-ban. Ezen felül Porto volt a legolcsóbb töltési helyszín, mindössze 8,5 eurós költséggel, míg Szlovéniában a legmagasabb, 45,3 euróval találkozhatunk.

A közelgő években érdemes figyelemmel kísérni, hogy a kormány milyen lépéseket tesz a töltőpontok számának növelésére, hiszen a fenntartható közlekedés, a környezetvédelem és az elektromos autók elterjedése egyre fontosabb szerepet játszanak a jövő társadalmában. A jövő közlekedési rendszere tehát rajtunk múlik, s ha mindenki hozzájárul a zöld átalakuláshoz, Magyarország is középpontba kerülhet az e-autók világában.