A Lincoln Continental a Cadillac Eldorado közvetlen riválisa volt az amerikai piacon, amely a luxusautók világában különleges státuszt vívott ki magának. Ez az impozáns, 5,5 méter hosszú, kétajtós gigantikus gép a '60-as évek végén és a '70-es évek elején hódított, így nem meglepő, hogy sokan ma is vágyakoznak egy példányra.

Az autó megjelenését lenyűgöző rejtett fényszórók, Rolls-Royce-stílusú krómozott hűtőrács és a csomagtartó fedelén elhelyezett „Continental” pótkerék-domborulat tette igazán egyedivé. A Mark III modellt Lee Iacocca, a Ford egyik meghatározó vezetője tervezte, hogy egy olyan autót alkosson, amely felveheti a versenyt a Cadillac luxusmodellekkel. Az elképzelés az volt, hogy egy „amerikai Rolls-Royce”-ot készítsenek, amely nemcsak dizájnjával, hanem technológiai újításaival is elvarázsolja a vásárlókat.

A motorháztető alatt egy 7,5 literes V8-as motor rejtőzik, amely nemcsak hatalmas lóképességet, hanem elképesztő kényelmet is biztosít a sofőrnek és az utasoknak. Az élményhez hozzájárul a szervokormány, a légkondicionáló és az elektromos mozgatású ülések is, amelyek egyesítik a klasszikus autózás élményét a modern autótechnológiával.

Bár senki nem számít drámai gyorsulásra egy ilyen tengernyi autótól, valaki mégis úgy gondolta, hogy ez az amerikai óriás képességei alapján meglepetést okozhat a gyorsulási versenyek nyílegyenes pályáin. A brutálisan erős motorral és a vastag hátsó slick gumikkal a Lincoln Continental képes 1000 lóerő feletti teljesítményre is, így nem meglepő, hogy a negyed mérföldet körülbelül 10 másodperces idő alatt képes megtenni. Ez számottevő, főleg egy klasszikus luxusautótól!

Az autó emellett gazdag luxusfelszereltséggel büszkélkedhet, tele krómozott részletekkel, amelyek a korábbi évtizedek eleganciáját idézik. A Lincoln Continental nem csupán egy jármű, hanem egy életérzés, egy ikon, amely továbbra is lenyűgözi az autórajongók és a gyűjtők körében.