A BMW 2019-ben leplezte le a Vision M Next prototípust, amely az i8 utódaként egy hibrid sportautó koncepcióját képviselte. A belső kódnevén i16 néven futó modell a legendás M1 szellemi örökségét hordozta magában, és a BMW M divíziójának egy új korszakát kívánta elindítani. Azonban a projekt végül más irányt vett, ahogyan azt Steve Saxty, a BMW történetének szakértője mesélte el Joe Achillesnek, autóipari videósnak készült interjújában.

A Vision M Next tervezése során a BMW a CFRP monocoque alvázra alapozta a konstrukciót, amely az i8-ból származott, és egy plug-in hibrid hajtáslánccal látta el. A várhatóan 600 lóerős teljesítmény lehetővé tette volna, hogy a sportautó kevesebb mint 3 másodperc alatt érje el a 100 km/h-s sebességet, míg a végsebessége akár 300 km/h-ra is felkúszhatott volna. Tisztán elektromos üzemmódban pedig akár 100 kilométeres hatótávolságot is kínálhatott volna.

De miért nem lett végül a Vision M Next a valóság? Az automobilizmus világa tele van meglepetésekkel, és a BMW XM váratlanul elfoglalta a főszerepet, elhozva a luxus és a teljesítmény új dimenzióját a márkához. A BMW XM egyesíti a szuperautók izgalmát és a tradicionális SUV-k kényelmét, és kiemelkedő teljesítményével a piacon egyedülálló választás a sportkedvelők és a luxusautók iránt érdeklődők számára.