Nemcsak a teljesítmény, de a tapadás is problémás a Ferrarinál

Erősebb kettős pontszerzéssel zárta a Forma-1-es Bahreini Nagydíjat a Ferrari, de a dobogót még mindig nem sikerült elérniük a maranellóiaknak. Charles Leclerc a pole pozícióból rajtolva a negyedik helyen végzett, míg csapattársa, Lewis Hamilton a kilencedik pozícióból ötödikként ért célba.

A Ferrari a szezon gyengébb kezdetét követően már a tervezettnél előbb bevetette első fejlesztési csomagját, amely többek között új padlólemezt is tartalmazott. Azonban Leclerc a versenyt követően elmondta, hogy nemcsak a teljesítménnyel van gond, hanem a tapadással és a leszorítóerővel is.

Leclerc: Továbbra is a tapadás a legnagyobb gondunk

"Úgy gondolom, hogy több leszorítóerőre és nagyobb tapadásra van szükségünk. A jelenlegi beállítás mellett a maximumot hoztuk ki az autóból, de ez nem elég" - nyilatkozta Leclerc a Motorsport.com-nak. Itt emelte ki, hogy a versenyt megelőző időmérő után bíztak benne, hogy némi trükközéssel javíthatnak a helyzetükön, de a verseny során csalódniuk kellett.

A McLaren jobb gumikezelése aggasztó

Leclerc felhívta a figyelmet arra is, hogy a McLaren a gumikkal való bánásmód terén hatalmas előnyben van. "Csapatként erre kellene nagyobb hangsúlyt fektetnünk, hiszen ha egyszer komolyan versenyeznénk, ők így előnybe kerülnének" - tette hozzá.

Különböző stratégiák, de a végén kiderült, hogy az eredmény nem rajtuk múlott

Leclerc és csapata között némi nézeteltérés is volt a stratégiákat illetően – a Ferrari a B-tervet akarta megtartani, Leclerc a D-tervet javasolta, de utólag beismerte, hogy rosszul döntöttek. "Helyesen cselekedtünk, főleg a biztonsági autót figyelembe véve" - mondta.

Hamilton is küzd a beállításokkal

Hamilton, bár négy helyet javított a rajthelyén, nem volt elégedett. Rávilágított, hogy a csapata számára kihívás a különböző beállítások és a teljesítmény optimalizálása. Az új brakepadekkel is küzd, amelyek teljesen eltérnek az eddigi tapasztalataitól.

A Ferrari lemaradása a tabellán továbbra is jelentős

A Ferrari összetett helyezése kedvezőtlenné vált, hiszen a csapat a negyedik helyen áll, 94 ponttal elmaradva a McLaren mögött. Az egyéni versenyben Leclerc már 45 pont hátrányban van a vezető Lando Norrisszal szemben, Hamilton pedig további hét egységgel van lemaradva.

Miközben a Ferrari küzd a fejlesztésekkel, Leclerc és Hamilton is bizakodó, hogy a közeljövőben sikerül mérsékelni a lemaradást, de a McLaren előrehaladása komoly figyelmeztető jel számukra.