A Hyundai i30 1.5 DPI tulajdonosának, Péternek bántó tapasztalatokkal kellett szembenéznie a hűtőfolyadék folyamatos elvesztése és a fagyállószag miatt, amely a motor melegedésekor erősödik fel. Péter ezt a típust családi autónak választotta, azonban néhány hónappal a vásárlás után kellemetlen szagokat tapasztalt, és észrevette, hogy a hűtőfolyadék szintje drasztikusan csökken.

A legelső szervizben a szakemberek nem találtak konkrét szivárgási nyomokat, csupán a szagokkal foglalkoztak, ám a probléma megoldására nem volt megfelelő válaszuk. Péter az ügy érdekében számos hivatalos márkaszervizt felkeresett, ahol mindent tettek, amit lehetett, de a helyzet nem változott. Minden kétséget kizáróan hűtőfolyadék fogyott, és a szag továbbra is jelen volt, mely leírása szerint három perccel a motor indítása után már érezhető.

A Hyundai importőr végül ajánlotta, hogy Péter autóját egy tapasztalt szervizbe, a budapesti Auto Palace Ba vizsgálják meg alaposabban, ahol sem a szivárgást, sem a szag forrását nem tudták felfedezni. A szerviz azzal érvelt, hogy a fagyálló folyadék szintje eltér az elvárttól, és eseti természetű problémáról van szó, ami nem indokolta a garanciális háttérből való kivonást.

Egy másik autós, Zsolt, szintén hasonló problémákkal szembesült a Hyundai i30-asával, amely szintén a hűtőfolyadék csökkenését és a szag megjelenését tapasztalta, azonban a szervizben tőle sem vettek érdemi lépéseket. Az autósok ügyvédje, Vágány Tamás, szerint az ilyen esetekben nem egyszerű megoldást találni, amennyiben nincs komolyabb műszaki hiba, és a gyártó sem ismeri el a problémát. A panaszkodás ellenére a gyártó a hivatalos kereskedéseikben javasolta az autók eladását, amely az említett problémák miatt nem tűnik valószínűnek.

Péter és Zsolt tapasztalatai nem egyediek, hiszen már három másik érintett is jelezte a közösségi média zárt csoportjában, hogy hasonló nehézségekkel küzdenek. A Hyundai sajtója mindig elhárította a felelősséget, és a gyári minősítésük megfelelő mivoltára hivatkozott. Az importőr védelmében elmondható, hogy a márkashálózat folyamatosan újraértékeli a szervizfolyamatokat, de a vásárlók számára ez már több mint bosszantó.