Ország

Lecsapott a kormány a német multicégre, minimum 1,2 milliárdot követeltek

2025-03-04

Szerző: Réka

Példát statuált a magyar kormány a német Continental céggel szemben, amikor a Külgazdasági és Külügyminisztérium (KKM) államtitkára, Illés Boglárka bejelentette, hogy a vállalatnak vissza kell fizetnie a kormányzati támogatást, ráadásul kamatostul. A pontos összeg ugyan nem ismert, de a minimum 1,2 milliárd forintot magában foglaló követelés hatalmas lépés a magyar kormány részéről a versenytársakkal szembeni tisztességes verseny érdekében.

A Continental 2018-ban kapott kormányzati támogatást két ütemben. Az első ütem keretében 200 új munkahely létrehozását vállalta, amely külföldi tapasztalataink alapján a cégnek sikerült felül teljesítenie, és 242 munkahelyet hozott létre a megadott határidőig. Azonban a második ütemi kötelezettségeit nem tudta teljesíteni, amelynek következtében a támogatási összeget kamatokkal együtt a vállalat kénytelen volt visszafizetni.

Komjáthi Imre MSZP-s országgyűlési képviselő felvetette, hogy a Continental makói gyára a múltban számos panaszt vonzott magával, különösen a ContiTech Fluid Automotive Hungária Kft. működésével kapcsolatban. Az elmúlt években cég súlyos munkahelyi balesetekkel, hátrányos intézkedésekkel és botrányos elbocsátásokkal került a középpontba, amit a képviselő kiemelt a parlamenti vitában. Ráadásul a rendelkezésre álló statisztikák szerint a munkaerő létszáma 2019-től 2024-ig terjedő időszakban a 60%-ra csökkent, ami aggasztó tendencia a munkavállalók számára.

Egy nemrégiben készült jelentés is megemlíti, hogy a Continental a 2014 és 2019 között hat részletben összességében 1,262 milliárd forint állami támogatást kapott, de eddig mindössze 153 millió forintot fizetett vissza, amely kamattal együtt 158 millió forint volt, amit 2021-ben rendeztek.

Az ügy fontos precedenst teremthet a jövőbeni állami támogatásokkal kapcsolatos megállapodásoknál. A kormányzati közlés szerint a visszafizetett összeg mindent magában foglal, amire a cég kötelezettséget vállalt. A kérdés tehát, hogy a hasonló jövőbeni szerződések miként módosulnak, hogy elkerüljék a Continentaléhoz hasonló eseteket?