A BYD új elektromos szedánja, a Qin L EV, nemrégiben robbant be a piacra, és mindössze egy héttel a bemutatója után már több mint 10 000 eladást produkált Kínában. Ez a figyelemre méltó szám nemcsak a BYD pozícióját erősíti a piacon, hanem azt is jelzi, hogy világszerte egyre nagyobb kereslet mutatkozik a megfizethető, ugyanakkor magas színvonalú elektromos járművekre.

Az ár kulcsfontosságú tényező a sikerében: a Qin L EV alapára mindössze 119 800 jüan, ami körülbelül 6,5 millió forintnak felel meg – ez az összeg alig fele a Tesla Model 3 belépő árának Kínában, amely 235 500 jüannél kezdődik, így körülbelül 12,7 millió forint.

Technikai paraméterek – közel Tesla szinthez

A Qin L EV méretei a Tesla Model 3-ra hasonlítanak: 4720 mm hosszú, 1880 mm széles, 1495 mm magas, tengelytávja pedig 2820 mm. Ezáltal a modell közvetlen riválisa lehet az amerikai gyártónak, mind méretkategóriában, mind célcsoportban.

A hatótáv és az akkumulátor választék is figyelemre méltó: kétféle BYD Blade akkumulátor közül lehet választani. A 46,08 kWh-s változat 470 km, míg az 56,64 kWh-s verzió akár 545 km megtételére is képes (CLTC ciklus szerint). Gyorstöltéssel a 30%-os töltöttségről 80%-ra való feltöltés mindössze 24 perc alatt lehetséges, ami kiemelkedő érték a kategóriában.

Tesla teljesítmény kontra BYD ár-érték arány

Bár a Tesla Model 3 hátsókerék-meghajtású változata akár 634 km-es hatótávot is kínál, az ehhez hasonló teljesítményű verzió ára 275 500 jüan – körülbelül 14,9 millió forint –, ami több mint kétszerese a Qin L EV árának. Ez a különbség jelentős előnyt biztosít a BYD számára az árérzékeny vásárlók körében, különösen a feltörekvő piacokon.

Intelligens vezetési élmény: God’s Eye rendszer

A BYD Qin L EV egyik legizgalmasabb újdonsága a „God’s Eye” nevű vezetéstámogató rendszer, amely lehetővé teszi a navigációval támogatott önvezetést és távirányítású parkolást. Ez a technológia komoly versenyelőnyt nyújt a hasonló árkategóriás modellekkel szemben, különösen Kínán kívüli piacokon is.

A belső tér is figyelemre méltó: a 15,6 colos lebegő központi kijelző, a 12 colos HUD és a 8,8 colos digitális műszerfal mind a legújabb DiLink 100 rendszerrel van felszerelve, amely 5G kapcsolattal és hangvezérléssel rendelkezik, valamint a beépített DeepSeek AI intelligens rendszerrel. A prémium felszereltségű modellekben már mini hűtő-fűtőszekrény is elérhető, és az áruk a legmagasabb szinten sem lépi át a 139 800 jüanos, azaz körülbelül 7,6 millió forintos határt.

Új mérce a középkategóriában?

Az iparág szakértői úgy vélik, hogy a BYD Qin L EV megjelenése új etalont állít fel a középkategóriás elektromos autók piacán, hiszen a megfizethető ár, a hosszú hatótáv és a modern technológiai megoldások kombinációja vonzó lehet minden vásárló számára. Mi lesz a Tesla válasza?