A Volkswagen-csoport nehéz helyzete az Audit is utolérte. A német prémium márka már egy ideje fontolgatta a brüsszeli gyárának bezárását, és nemrég hivatalosan is bejelentették, hogy február végén végleg leáll a termelés.

A brüsszeli üzemben az Audi Q8 E-Tron és Q8 E-Tron Sportback típusokat gyártották, azonban a gyenge eladások miatt ezeknek a modelleknek a jövője egy ideje bizonytalan volt. A mostani gyárbezárással biztosan megpecsételődött a sorsuk, hiszen a gyártás leállítása több tucat munkavállaló jövőjét is veszélyezteti.

A gyárbezárás mögött egy sor ok áll. Egyrészt a globális chiphiány jelentős hatással volt a gyártási kapacitásra, másrészt a növekvő verseny az elektromos autók piacán, ahol nemcsak a Tesla, hanem más autógyárak is fokozatosan átvették a vezető szerepet. A Q8 E-Tron sorozat gyenge kereslete, valamint a vásárlói preferenciák változása is hozzájárult a nehéz döntéshez.

Gerd Walker, az Audi vezetőségének tagja és gyártási vezetője a bezárás kapcsán elmondta: "Nagyon fájdalmas döntés volt. Személy szerint ezt karrierem legnehezebb pillanatának érzem."

A brüsszeli gyár bezárása nem csupán az Audi számára, hanem az egész német autóipar számára is komoly következményekkel jár. Az iparág folyamatosan küzd a fenntarthatóság és a digitalizáció kihívásaival, így a következő években irreálisnak tűnik, hogy a gyártók fenntartják a hagyományos modellprogramjaikat. Valószínű, hogy a hasonló lehúzások további következményekkel fognak járni, és ezáltal megszorításokra is számítani lehet a munkavállalók körében.