Izgalmas fejlemények történtek a DJI, a neves kínai dróngyártó háza táján az Egyesült Államokban. Az Engadget beszámolója szerint a vállalat feloldotta az eddigi tiltásokat, amelyek megakadályozták, hogy a felhasználók a gyártó drónjaival olyan érzékeny területek, mint az atomerőművek, repülőterek vagy éppen az erdőtüzek felett repüljenek.

Január 13-tól a korábban „restricted zones” megjelöléssel ellátott területek átalakulnak „enhanced warning zones”-okká, aminek következtében a drónhoz kapcsolódó alkalmazás figyelmeztetéseket fog küldeni a felhasználóknak. Ez nem zárja ki, hogy a drón irányítója továbbra is repüljön a megjelölt területek felett.

Adam Welsh, a DJI egyik vezetője a The Verge-nek nyilatkozva elmondta, hogy mostantól a végső döntés és felelősség a drón irányítójának kezében lesz. A Remote ID technológia, amely információkat küld a hatóságoknak a drón és annak pilótája hollétéről, továbbra is aktív marad, így a hatóságok ellenőrizhetik a repülési szabályok betartását.

A DJI döntése nem meglepő, hiszen a kormányzat várhatóan egy éven belül megtilthatja a DJI termékek értékesítését az Egyesült Államokban, ami újabb kihívások elé állítja a céget. Brendon Schulman, a DJI korábbi szakpolitikai vezetője éles kritikával illette a döntést a közösségi médiában.

A problémák nem érintik csak a nagyobb drónokat. A 250 grammnál könnyebb kisméretű drónoknál nem csupán a helymeghatározás alapú korlátozások tűnnek el, hanem a Remote ID funkció is kikapcsolható. Ez vezetett ahhoz a súlyos balesethez, amikor egy tűzoltó repülőgép megsérült Los Angelesben, mivel a drón nem továbbított adatokat, és az FBI most nyomoz a vétkes után.

A DJI 2013-ban vezette be a geolokációs blokkolást a repülőterek környékén, majd ezt 2015-ben és 2016-ban tovább bővítette a tiltott zónák számát, különösen miután egy drón baleset következtében a Fehér Ház gyepére zuhant. Ez az új döntés viszont számos kérdést felvet a drónhasználat biztonságosságával és a szabályozások szigorúbb érvényesítésével kapcsolatban. Hová vezet ez a változás? Készek vagyunk az új drónforradalomra?