A Rivian, az elektromos járművek gyártója, nemrégiben bejelentette, hogy a R1 SUV-ok és R1T pickupok gyártásához szükséges alkatrészek hiánya komoly problémák elé állította a vállalatot a harmadik negyedévben. Ez a helyzet az utóbbi hetekben egyre súlyosabbá vált, ami miatt a Rivian 2023-as éves gyártási célkitűzését 57 ezer járműről 47-49 ezer járműre csökkentette.

A szeptember 30-án zárult negyedévben a Rivian csak 10 018 járművet tudott átadni, ami jelentősen elmarad a várt 12 078-tól. A gyártó az idei évre vonatkozó 50,5 - 52 ezer járműre vonatkozó eladáselőrejelzését szintén megerősítette, de ez is alatta marad az elemzői várakozásoknak, amely 53 491 darabot becsült.

A vállalat ezért áprilisban három hétre leállította illinois-i gyártóüzemét, hogy egyszerűsítse a gyártási folyamatokat és csökkentse a költségeket. A költségcsökkentés létfontosságú a Rivian számára, mivel igyekszik átvészelni a kereslet lassulását, miközben készül a kisebb R2 modellek 2026-os bevezetésére.

A piacon tapasztalható keresletcsökkenés nem csupán a rivianra hat ki; a Tesla is csalódást keltett az utolsó negyedévi eladási előrejelzéseivel. A Rivian részvényei pedig idén már 54%-ot estek, ami tovább fokozza a befektetők aggodalmát.

Ez a helyzet nemcsak a Rivian jövőjét befolyásolja, hanem az elektromos járművek egész iparágát, amely most komoly kihívásokkal néz szembe. Miközben a vállalatok igyekeznek alkalmazkodni, a vásárlók egyre inkább más alternatívák után néznek, így a fenntartott versenyelőny is veszélybe kerülhet. A kérdés az, hogy a Rivian és hasonló cégek képesek lesznek-e megfelelően reagálni a piaci változásokra a jövőben.