Un'analisi dettagliata sulla vita di una Tesla Model 3 Performance del 2019, impiegata da Gianluigi, un giovane informatico romano che ha condiviso la sua esperienza su LinkedIn.

"È passato esattamente 96 giorni da quando ho sostituito la mia Mini Countryman del 2015 con questa Tesla usata, un veicolo di 5 anni e con ben 200.000 km sul groppone. In soli tre mesi ho già percorso 6.035 km, di cui il 20%, ovvero 1.207 km, sfruttando la modalità Autopilot."

Risparmi notevoli rispetto alla Mini Countryman diesel

"Il costo totale dell'energia è stato di 405 euro (70% a casa, 20% presso stazioni HPC in autostrada e 10% a Supercharger). Confrontando questa spesa con quella della Mini Countryman diesel, che consuma 6L/100 km, avrei speso circa 590 euro. Scommettendo su un’auto a benzina, il costo sarebbe stato di 633 euro. In totale, ho risparmiato 185 euro rispetto alla Mini diesel e 228 euro rispetto alla benzina. Se consideriamo un anno intero, il risparmio solo per il carburante ammonterebbe a circa 740 euro per la Mini diesel e 912 euro per quella a benzina. Senza contare poi i costi aggiuntivi legati alle ZTL e ai parcheggi a pagamento, che per la Mini ammontano a circa 220 euro. Per le elettriche, il bollo auto è ridotto significativamente, essendo 1/5 dopo 5 anni. Con questo tipo di auto, si riescono a risparmiare oltre 1.000 euro all’anno!"

Il futuro delle batterie: Autonomia e performance

"Attualmente, la batteria della mia Tesla ha subito un degrado del 14%, con una perdita di 10 kWh dall’originale (da 75 a 65 kWh). Ho caricato la batteria per il 70/80% presso i Supercharger. Questo modello, essendo uno dei primi, ha un degrado superiore rispetto alle nuove versioni di Tesla, che hanno mostrato una perdita di capacità molto inferiore. A me importa avere il FSD (Full Self Driving) completo, quindi non sono particolarmente colpito dal fatto di aver perso 50 km di autonomia in autostrada. Tuttavia, è interessante notare che con 400.000 km, la capacità della batteria potrebbe scendere a circa 60 kWh, ma sono fiducioso che non percorrerò mai altri 200.000 km, sarebbe come viaggiare per altri 10 anni!

Per quanto riguarda i cicli di ricarica, si stima che io sia attorno ai 900/1500 cicli, ma probabilmente ne ho fatti molti di più. Le nuove Tesla sono stimate a durare fino a 3.000 cicli. Insomma, abbiamo milioni di chilometri di durata! Concludendo, vi incoraggio a comprare un'auto elettrica senza alcun problema: l'evoluzione della tecnologia offerta è sorprendente!"

Cosa aspetti? Fai il passo verso il futuro e risparmia oggi!