Cupra Terramar segna un importante traguardo per il marchio spagnolo, inserendosi nel panorama dei SUV con un mix di stile, prestazioni e funzionalità. Questo SUV di segmento C si affianca al già rinomato Formentor, offrendo un'alternativa per chi cerca più spazio e comfort senza sacrificare la sportività. Il suo nome è ispirato al circuito di Terramar, una storica pista nei pressi di Sitges, che rappresenta l'essenza della tradizione automobilistica spagnola.

Interni: Spazi e Comfort

La Cupra Terramar, lunga 4,52 metri e con un passo di 2,68 metri, si distingue per gli interni ben concepiti. Gli utenti troveranno un abitacolo spazioso e un bagagliaio versatile che varia da 400 a 490 litri per la versione Plug-In e da 540 a 642 litri per la versione a benzina. La qualità dei materiali è elevata e i sedili sportivi delle versioni VZ offrono un comfort straordinario, rendendo ogni viaggio un'esperienza piacevole. Tuttavia, un'area delle portiere meriterebbe una maggiore attenzione ai dettagli.

Tecnologia e Infotainment

La tecnologia di bordo è al passo con i tempi, grazie a un sistema di infotainment di ultima generazione che migliora notevolmente rispetto ai precedenti modelli del Gruppo. La facilità d'uso è garantita dalla presenza di scorciatoie intuitive. Tuttavia, la retrocamera, purtroppo, non eccelle in termini di qualità video.

Comportamento su Strada

La Cupra Terramar si basa sulla piattaforma MQB Evo, ben nota per la sua solidità e reattività. Questa SUV offre un'esperienza di guida che si avvicina a quella di una sportiva, grazie a un assetto ribassato di 10 mm e ammortizzatori adattivi a doppia valvola (DCC). Anche il motore base da 150 cv offre un'ottima esperienza di guida, avvicinandosi a quella delle versioni più potenti, rendendola adatta sia per l'uso quotidiano che per le gite nel weekend.

Le motorizzazioni disponibili al lancio includono: - **Cupra Terramar 1.5 TSI MHEV** da 150 cv - **Cupra Terramar VZ 2.0 TSI** da 265 cv - **Cupra Terramar VZ e-HYBRID** da 272 cv

Test Drive delle Versioni VZ

Durante il nostro test drive, abbiamo avuto l'opportunità di provare le versioni VZ: il 2.0 TSI da 265 cv, noto per la sua vivace accelerazione, e il VZ e-HYBRID da 272 cv, che offre versatilità in città grazie alla sua modalità elettrica. Sebbene quest'ultimo risulti un po' più pesante, garantisce comunque un’esperienza di guida fluida e controllata.

La VZ 2.0 TSI ha dimostrato un'accelerazione impressionante (0-100 km/h in 5,9 s) e una velocità massima di 243 km/h, perfetta per chi ama le sensazioni forti. D'altro canto, il VZ e-HYBRID, più adatto per l'uso urbano con circa 80 chilometri di autonomia elettrica, rappresenta una scelta ecologica senza compromettere prestazioni e divertimento.

Prezzi e Allestimenti

I prezzi al lancio partono da 42.250€ per il modello base MHEV, fino a 59.550€ per l'edizione limitata America's Cup. La dotazione di serie include un ampio pacchetto tecnologico, con infotainment touch, un cruscotto digitale, e una serie di sistemi di assistenza alla guida.

Conclusione

La Cupra Terramar rappresenta una fusione ben riuscita tra praticità, sportività e tecnologia, dimostrando il potenziale di Cupra nel mercato dei SUV. Con diverse opzioni motorizzative e un design accattivante, è sicuramente un modello da tenere d'occhio per il 2023.